Alfa Romeo ha celebrato il suo 115esimo anniversario lo scorso giugno, ma nel Medio Oriente la festa continua ancora nel 2026. A tenere viva la commemorazione è Gargash Motors, il distributore ufficiale del Biscione negli Emirati Arabi Uniti, che ha presentato due edizioni limitate “Bespoke” dedicate al traguardo storico, sviluppate sulla base della Giulia e della Stelvio Quadrifoglio.
Il programma Bespoke di Alfa Romeo
Il progetto nasce dal Bespoke Program di Alfa Romeo, un’iniziativa che si allinea perfettamente con la divisione Bottegafuoriserie e che consente di creare configurazioni uniche, totalmente assenti dal catalogo standard. La produzione è rigorosamente limitata a soli cinque esemplari sia per la berlina che per il Suv.
La Giulia Quadrifoglio 115
La berlina sportiva si presenta in nero profondo con grafiche dello stemma Alfa Romeo sulla cofana. A catturare l’attenzione sono soprattutto i dettagli in oro: cerchi in lega, pinze freno, splitter e minigonne ricevono tutti questa finitura esclusiva.
Gli emblemi dell’anniversario 115 compaiono sui cappotti dei specchietti in carbonio, sulle pinze, sul portellone e persino sui sedili posteriori in fibra di carbonio. All’interno, l’abitacolo unisce tappezzeria in pelle nera e arancione, mentre la scritta “1 di 5” ricamata sui poggiatesta ricorda l’estrema rarità di ogni singolo esemplare.
La Stelvio Quadrifoglio 115
Il Suv opta per una tonalità di grigio scuro leggermente diversa, completata da grafiche dedicate sulla cofana e cerchi in stile “phone-dial” rifiniti in oro. L’abitacolo mantiene un approccio più sobrio, con interni in pelle nera e marrone chiaro impreziositi dai loghi dell’anniversario 115 su braccioli, schienali e pannelli porta.
Motorizzazione e prezzi
Dal punto di vista meccanico non ci sono sorprese. Entrambi i modelli riprendono integralmente la ricetta della gamma Quadrifoglio standard, tornata in produzione dopo una breve interruzione. Sotto il cofano alloggia il V6 biturbo 2.9 litri capace di erogare 513 CV (520 PS) e 600 Nm di coppia motrice.
La dinamica resta quella collaudata: la Giulia mantiene la trazione posteriore, mentre lo Stelvio utilizza la trazione integrale. Tutti e dieci gli esemplari sono proposti a 499.900 dirhami (circa 136.000 euro), un incremento sostanziale rispetto alle versioni standard: la Giulia Quadrifoglio parte da 419.900 dirhami, mentre la Stelvio Quadrifoglio inizia a 449.900 dirhami.
Con la prossima generazione di entrambi i modelli rinviata al 2028, le versioni attuali continueranno la loro corsa fino al 2027. Nel frattempo, il programma Bespoke Edizione si estende progressivamente a tutta la gamma Alfa Romeo, rispecchiando la strategia di Stellantis volta a privilegiare i segmenti a marginalità più elevata.
