Ford promette di lanciare una gamma di veicoli sotto i 40.000 dollari entro la fine del decennio

Il prezzo medio di una vettura nuova si aggira attualmente intorno ai 50.000 dollari, cifra troppo elevata per molti automobilisti americani, che in alcuni casi si sono rivolti al mercato dell’usato o alle marche concorrenti. Per far fronte a questa situazione, Ford ha annunciato un piano ambizioso: entro la fine del decennio introdurrà cinque nuovi modelli al di sotto dei 40.000 dollari, offrendo così un’intera gamma di veicoli accessibili.

Una strategia articolata di nuovi modelli low-cost

Secondo quanto riferito da Automotive News, i vertici di Ford hanno comunicato ai rivenditori durante l’incontro al NADA Show che il loro obiettivo è ampliare la lineup con cinque nuove vetture a prezzi inferiori a 40.000 dollari. Non si tratta di un singolo “modello-ribasso”, ma di un’intera famiglia di veicoli, comprendente auto, pickup, SUV e furgoni, con un’offerta diversificata di motorizzazioni.

Il primo modello: un pickup elettrico a prezzo competitivo

Il primo in arrivo sarà un pickup elettrico di medie dimensioni, già annunciato e in fase di sviluppo, previsto entro il prossimo anno. Le prime anticipazioni indicano che potrebbe avere un prezzo intorno ai 30.000 dollari, rendendolo un veicolo molto allettante e potenzialmente in grado di mettere fuori mercato startup come Slate, specializzata in camion elettrici.

Un piano ambizioso che va oltre i pickup

Andrew Frick, responsabile di Ford Blue e Model e, ha spiegato che i nuovi prodotti copriranno un’ampia gamma di segmenti e alimentazioni, con veicoli completamente nuovi e non semplici versioni economiche di modelli già esistenti. Le nuove vetture saranno presenti in tutte le categorie e avranno un heritage energetico diversificato.

Le sfide della gamma attuale

Nonostante le novità promettenti, Ford deve affrontare alcuni problemi a breve termine, come la diminuzione dell’offerta dell’iconico crossover Escape, il quale ha smesso di essere prodotto a dicembre. Anche se i concessionari dispongono ancora di scorte, a breve si troveranno di fronte a un vuoto che potrebbe influire sul mercato dei clienti più giovani o attenti al budget.

Andrew Frick ha affermato che, anche se a un certo punto la produzione del Escape finirà, l’azienda intende continuare a sostenere la crescita redditizia attraverso gli altri modelli in gamma.

Strategie per il rilancio dei modelli di ingresso

Per il futuro, Ford punta a rafforzare le versioni di accesso di modelli come Explorer e Bronco, puntando anche di più sui veicoli usati certificati, offrendo finanziamenti più lunghi e programmi dedicati ai primi acquirenti. Frick ha sottolineato che ci sono circa dieci azioni in corso per migliorare l’accessibilità, invitando i clienti a non aver paura di negoziare con i concessionari.