Ford promette una gamma di nuovi veicoli sotto i 40.000 dollari entro la fine del decennio

Il prezzo medio di una vettura nuova negli Stati Uniti si aggira intorno ai 50.000 dollari, una cifra troppo elevata per molti automobilisti, che in alcuni casi si rivolgono al mercato dell’usato o a marchi concorrenti. Ford vuole offrire una soluzione, annunciando cinque modelli con prezzi inferiori a 40.000 dollari entro la fine del decennio.

Una strategia di modelli accessibili e diversificati

Secondo quanto riferito da Automotive News, i dirigenti Ford hanno comunicato ai rivenditori durante il NADA Show che cinque nuovi veicoli, caratterizzati da prezzi sotto i 40.000 dollari, entreranno nella gamma entro la fine del decennio. Si tratta di un insieme di modelli, non di un singolo veicolo a prezzo accessibile.

Il primo modello: una pick-up elettrica a prezzo competitivo

Il primo ad essere lanciato sarà un pick-up elettrico di segmento medio, previsto per il prossimo anno, già molto discusso tra i concessionari. Le prime indiscrezioni indicano un prezzo di partenza intorno ai 30.000 dollari, una cifra sorprendentemente accessibile nel mercato attuale e che potrebbe mettere fuori gioco l’entry-level elettrico di startup come Slate.

Una gamma di veicoli completa e multifuel

Ma i piani di Ford non si limitano a una singola vettura. Andrew Frick, responsabile di Ford Blue e Model e, ha spiegato che i nuovi prodotti comprenderanno auto, SUV, camion e furgoni, con diverse alimentazioni. Si tratterà di modelli completamente nuovi, non semplici versioni economiche di quelli esistenti.

“La nostra offerta riguarderà tutta la gamma di vetture, truck, SUV e furgoni, con diverse alimentazioni”, ha affermato Frick. “Questo contribuirà ad ampliarla, anche se ci sono ancora margini di miglioramento per rendere i modelli più accessibili nel breve termine.”

La sfida del segmento Escape e altre strategie

Un punto critico riguarda il Ford Escape, il crossover di ingresso che ha smesso di essere prodotto a dicembre. I concessionari dispongono ancora di scorte, ma presto si troveranno senza questa vettura, lasciando un vuoto nel segmento per i clienti alle prime armi o con budget limitati.

“Comprendiamo che continueremo a vendere Escape quest’anno, ma prima o poi finiranno le scorte”, ha spiegato Frick. “Questo non ci impedirà di crescere profittevolmente con gli altri modelli.”

I concessionari sono desiderosi di un sostituto adeguato e sperano anche in un’auto berline accessibile. Nel frattempo, Ford intende incrementare le versioni di ingresso di modelli come Explorer e Bronco, puntare di più sulle auto usate certificate e offrire finanziamenti più lunghi e programmi dedicati ai nuovi acquirenti. Frick ha confermato che sono in atto circa dieci diverse iniziative per migliorare l’accessibilità, quindi agli acquirenti più attenti non rimarrà che contrattare il prezzo.