Dopo aver abbandonato diversi progetti legati agli elettrici, Ford torna all’attacco puntando direttamente a Tesla con una vettura affordable sviluppata appositamente per il mercato di massa. L’obiettivo dichiarato è quello di competere faccia a faccia con i modelli più popolari della casa di Elon Musk entro i prossimi anni.

Ancora credenti negli EV, ma con una nuova strategia

Il CEO di Ford, Jim Farley, durante un’intervista al podcast Spike’s Car Radio, ha utilizzato una metafora interessante per descrivere il percorso dell’azienda nel settore dei veicoli elettrici: “Siamo al terzo inning di una partita da nove riprese”. Un modo per dire che la strategia è tutt’altro che conclusa e che ci sono ancora molti capitoli da scrivere.

Negli ultimi anni il costruttore americano ha fatto scena muta sulla propria dedizione agli EV, preferendo concentrarsi su ibridi e EREV (veicoli ibridi ricaricabili), mentre ritirava progetti come il F-150 Lightning in versione completamente elettrica. Tuttavia, la nuova roadmap di Ford differisce notevolmente da quella degli altri costruttori che stanno attraversando la medesima fase di transizione.

L’azienda ha dichiarato intenti ambiziosi: “Vogliamo puntare su tutto. Avremo una gamma completamente ibrida, con il Bronco e praticamente ogni modello Ford dotato di tecnologia hybrid. Oltre agli EREV per il traino, avremo anche un veicolo completamente elettrico e affordable per competere con Model Y e Model 3”, ha spiegato Farley.

La piattaforma segreta sviluppata da ex ingegneri Tesla e Formula 1

Il nuovo rivale elettrico monterà quasi certamente la Universal EV Platform (UEV), una piattaforma sviluppata da un team segreto composto in gran parte da ex ingegneri di Tesla e della Formula 1. Questa architettura innovativa è stata concepita per offrire massima flessibilità progettuale.

Secondo Ford, la piattaforma UEV è in grado di supportare fino a otto stili di carrozzeria, dai crossover compatti ai sedani, dai pickup ai van fino ai grandi SUV. Una versatilità che aprirà molteplici possibilità di sviluppo commerciale.

Il primo modello basato su UEV dovrebbe essere un pickup elettrico di segmento medio, con un listino prezzi attorno ai 30.000 dollari (circa 27.000 euro), previsto per il 2027. Il vero competitor del Model 3 e Model Y arriverà poco dopo, con una presentazione attesa entro la fine del 2027 o nel 2028.