Conversione innovativa per il Jeep Gladiator: più spazio e leggerezza

Se pensate che il Jeep Gladiator abbia troppi portiere e troppo poco spazio nel cassone, questa novità potrebbe interessarvi. GR8tops propone un kit di conversione a due porte per il pick-up Jeep, aggiungendo un cassone esterno ideale per l’overlanding e migliorando la capacità di carico.

Caratteristiche del kit di conversione

Il kit, venduto a circa 5.700 dollari, comprende una parete posteriore in fibra di vetro e cappucci terminali che si integrano sulla parte anteriore del cabina del Gladiator. È compatibile con i pannelli del tetto rimovibili Factory Freedom Top e non richiede modifiche al telaio, alla trasmissione o ai tubi del carburante e dei freni. Tuttavia, è necessario rimuovere la metà posteriore del cabina, rendendolo più adatto ai modelli del 2024 Gladiator. Questi modelli, infatti, non sono dotati di airbag a tendina, semplificando l’installazione.

Immagini del progetto di conversione

Vantaggi della conversione

La modifica permette di creare fino a otto piedi di spazio dietro la cabina, oltre a ridurre significativamente il peso totale del veicolo. Secondo un post su Facebook, l’installazione ha eliminato circa 412 kg da un Gladiator del 2023, portando il peso a circa 1.740 kg con la ruota di scorta. La capacità di peso complessiva (GVWR) di 2.835 kg permette di mantenere un buon margine di carico utile.

Punti di forza e limitazioni del modello

Questa conversione sfrutta un telaio più robusto rispetto a quello del Jeep Wrangler JL, anche se a discapito di uno degli aspetti più apprezzati del Gladiator: l’ampio spazio dei sedili posteriori. Nonostante le possibilità di personalizzazione e l’ottima capacità off-road, le vendite del Gladiator non sono ancora ai livelli di altre pickup di medie dimensioni. Per questo motivo, Jeep ha deciso di abbassare i prezzi per il 2025, introducendo versioni speciali come l’Edizione Willys ’41 e il Pacchetto Shadow Ops con verricello.

Futuro e motorizzazioni

Sebbene ci siano state anticipazioni su motorizzazioni più potenti come il Hemi V8, a causa degli elevati costi di sviluppo, molte di queste novità potrebbero finire fuori dal mercato o essere lasciate all’aftermarket, come questa conversione del cassone a due porte.

Chiusura

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Fonte: Questo conversione del cassone del Jeep Gladiator è il kit ideale per l’overlanding.