Conversione innovativa per Jeep Gladiator: più spazio e meno peso

Se pensate che il Jeep Gladiator abbia troppi portelloni e troppo poco spazio nel cassone, questo potrebbe fare al caso vostro. GR8tops propone un kit di conversione a due porte per il pickup Jeep, completato da un cassone da overlanding adatto alle avventure.

Dettagli del kit e caratteristiche tecniche

Il kit, dal costo di circa 5.700 dollari, include una parete posteriore in fibra di vetro e alcune paratie terminali che possono essere aggiunte alla prima metà della cabina del Gladiator. È compatibile con i pannelli removibili del tetto Freedom Top, senza richiedere modifiche alla struttura, al telaio, alla trasmissione o ai tubi del carburante. Tuttavia, è necessario rimuovere la seconda metà della cabina, rendendolo più indicato per i modelli 2024 Gladiator senza aerazione laterale, in quanto quelli non sono dotati di paraurti a tendina, facilitando l’installazione.

Immagini del progetto e vantaggi pratici

Questa modifica permette di avere circa otto piedi di spazio dietro la cabina, circa 2,4 metri, rispetto ai soli cinque piedi originali. Secondo GR8tops, l’installazione ha portato a una riduzione di peso di circa 415 kg, portando il peso a vuoto del veicolo a circa 1.740 kg con la ruota di scorta.

Vantaggi e limiti di questa conversione

La conversione sfrutta la struttura più robusta del Gladiator rispetto al Jeep Wrangler JL, anche se comporta l’assenza di uno dei sedili posteriori più spaziosi tra i pick-up di taglia media. La combinazione di top convertibile, capacità off-road e spazio aggiuntivo ha storicamente limitato l’appeal a clienti più tradizionali, portando Jeep a ridurre i prezzi del modello per l’anno 2025. Per il 2026, sono stati introdotti modelli speciali come la Willys ’41 Edition e il Shadow Ops, equipaggiato di verricello.

Prospettive future e motorizzazioni

Sarebbe interessante vedere nuove motorizzazioni. Il Gladiator 4xe plug-in hybrid, mai arrivato alla produzione, è stato cancellato prima ancora di arrivare sul mercato, insieme agli altri modelli 4xe. Jeep ha anche accennato a un potente motore Hemi V8 per il Gladiator, ma il suo sviluppo potrebbe essere affidato al mercato aftermarket, come questa conversione a due porte con cassone ad aria.