Conversione radicale per Jeep Gladiator: più spazio e meno peso

Se pensate che il Jeep Gladiator abbia troppi portelloni e insufficienti spazi di carico, ecco una soluzione interessante. GR8tops propone un kit di conversione a due porte per il pickup Jeep, completato con un pianale da overlanding per un utilizzo più pratico e versatile.

Dettagli della conversione e caratteristiche tecniche

Il kit, dal costo di circa 5.700 dollari, comprende una parete posteriore in fibra di vetro e delle cappellature che si integrano con la metà anteriore di una cabina Gladiator. È compatibile con i pannelli del tetto removibili Freedom Top, e non richiede modifiche al telaio, alla trasmissione o ai sistemi frenanti e del carburante. Tuttavia, per completare l’intervento, è necessario rimuovere la parte posteriore della cabina, operazione più semplice sui modelli 2024 Gladiator poiché privi di airbag a tendina.

Impatto sul peso, spazio e capacità

Questa modifica genera circa tre metri di spazio supplementare dietro alla cabina, raddoppiando la lunghezza del piano di carico originale di circa 1,5 metri. Secondo quanto affermato da GR8tops in un post su Facebook, questa operazione ha tolto circa 416 kg dal peso complessivo di un Gladiator 2023, portandolo a circa 1.740 kg senza ruota di scorta. Visto il limite di 2.835 kg di peso complessivo (GVWR) per i modelli Rubicon, Rubicon X, Mojave e Mojave X, resta quindi circa 1.100 kg di capacità residuale.

Vantaggi e considerazioni sulla conversione

La modifica si basa sulla robustezza del telaio del Gladiator, più resistente rispetto a quello del Jeep Wrangler JL, anche se comporta una riduzione degli interni rear seat, tra i più spaziosi tra i pickup di medie dimensioni. La combinazione di tetto removibile e ottima capacità off-road, tuttavia, non è ancora abbastanza per attirare un’ampia clientela, spingendo Jeep a ridurre i prezzi per il modello 2025. Per il 2026, alcune novità includono l’edizione speciale Willy’s ’41 e il pacchetto Shadow Ops con verricello.

Riflessioni su future motorizzazioni e versioni

Sarebbe auspicabile un update delle motorizzazioni. La versione ibrida plug-in Gladiator 4xe è stata cancellata prima di arrivare sul mercato, mentre si susseguono voci su un motore Hemi V8, anche se molto probabilmente questa opzione sarà riservata al aftermarket, come la conversione a due porte con pianale da overlanding.

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Questo articolo sul Kit di conversione Jeep Gladiator per overlanding è stato pubblicato su The Drive.