Conversione innovativa: il kit per trasformare il Jeep Gladiator a due porte in un veicolo da Overlanding

Un kit di conversione per aumentare lo spazio di carico

Se si ritiene che il Jeep Gladiator abbia troppe porte e poco spazio nel cassone, questa soluzione può interessare. GR8tops propone un kit di conversione a due porte per il pick-up Jeep, completato con un cassone di carico adatto all’overlanding.

Caratteristiche e facilità di installazione

Il kit ha un prezzo di circa 5.700 dollari e comprende una parete posteriore in fibra di vetro e cappucci di chiusura che si possono integrare nella parte anteriore della cabina del Gladiator. Può essere installato senza modificare il telaio, la trasmissione, le linee dei freni e del carburante, e sfrutta ancora i pannelli del tetto rimovibili Factory Freedom Top. Tuttavia, bisogna rimuovere la metà posteriore della cabina, preferibilmente su un modello pre-2024 Gladiator, senza airbag laterali, semplificando l’installazione.

Immagini del progetto

Vantaggi e peso risparmiato

La modifica permette di ampliare di circa due metri la lunghezza del cassone, offrendo otto piedi di spazio dietro la cabina contro i cinque originari, tutto con un notevole risparmio di peso. Secondo un post su Facebook, l’installazione ha tolto circa 413 kg da un Gladiator del 2023, portando il peso a circa 1.740 kg con il ruotino di scorta. La capacità di carico residuale, considerando il peso lordo di 2.835 kg di alcuni modelli, si mantiene elevata a circa 1.100 kg.

Considerazioni sulla compatibilità e le prospettive future

Questa conversione sfrutta il telaio più resistente del Gladiator rispetto al Jeep JL Wrangler, anche se comporta una riduzione del comfort offerto dai sedili posteriori, tra i più spaziosi nel segmento dei pick-up di medio taglio. Nonostante la sua versatilità e le caratteristiche off-road derivate dal Wrangler, il Gladiator non ha ancora conquistato un vasto pubblico, motivo per cui Jeep ha iniziato a ridurre i prezzi per il modello 2025. Tra le novità del 2026, si segnalano una versione ispirata alla Willys ’41 e un pacchetto con verricello Shadow Ops.

Desideri di motorizzazioni più performanti

Tra le ultime novità, spicca la richiesta di nuovi motori. La versione Gladiator 4xe plug-in hybrid è stata cancellata prima di arrivare alla produzione, e sembra che Jeep preferisca investire su le versioni con motore V8 Hemi da 6.4 litri, anche se probabilmente solo nel aftermarket, similmente alla conversione della cabina a due porte.

Conclusione

Per ulteriori dettagli e segnalazioni, è possibile contattare gli sviluppatori di questa soluzione innovativa per il Jeep Gladiator, che rappresenta un ottimo punto di partenza per gli appassionati di overlanding.