Jeep Gladiator: il kit due porte trasforma il pick-up in un mezzo da overlanding

Jeep Gladiator: il kit due porte trasforma il pick-up in un mezzo da overlanding

Conversione innovativa per Jeep Gladiator: più spazio e versatilità

Se il Jeep Gladiator ti sembra troppo affollato con le sue tante porte ma poco pratico nel bed, questa modifica potrebbe fare al caso tuo. GR8tops propone un kit di conversione a due porte per la pickup Jeep, completato da un robusto cassone overlanding.

Dettagli del kit e installazione

Il kit, dal costo di circa 5.700 dollari, comprende una parete posteriore in fibra di vetro e finiture laterali che si adattano alla parte anteriore della cabina di un Gladiator. È compatibile con i pannelli del tetto rimovibili del modello Freedom Top e non richiede modifiche alla scocca, al sistema di trasmissione o alle tubazioni di freni e carburante. Tuttavia, è necessario rimuovere la metà posteriore della cabina, preferibilmente di un modello 2024 Gladiator, che non monta airbag cortina, semplificando così l’installazione.

Immagini e caratteristiche della modifica

Vista frontale del Jeep Gladiator con cassone.
GR8tops via Facebook
Dettaglio del cassone installato sul Jeep Gladiator.
GR8tops via Facebook
Profilo laterale del Gladiator a due porte.
Visuale posteriore del Gladiator a due porte.
GR8Tops

Vantaggi e riduzioni di peso

Questa modifica crea circa tre metri di spazio dietro la cabina, oltre a ridurre significativamente il peso complessivo. Secondo un post su Facebook, l’installazione ha eliminato circa 412 kg da un Gladiator 2023, portando il peso a vuoto a circa 1.740 kg. Con il peso massimo consentito di circa 2.840 kg su modelli come Rubicon, questo offre una buona capacità di carico.

Perché scegliere questa modifica

Il Gladiator beneficia di un telaio più robusto rispetto al Wrangler JL, anche se l’abbandono dei sedili posteriori più spaziosi rappresenta un compromesso. La capacità off-road, la capote convertibile e le potenzialità di personalizzazione hanno spesso frenato il successo di questa vettura, spingendo Jeep a ridurre i prezzi per il 2025. Per il futuro, si attendono nuove motorizzazioni, tra cui l’ibrido plug-in Gladiator 4xe, cancellato prima della produzione, e un possibile motore Hemi V8, lasciato però principalmente all’aftermarket.

Conclusioni e prospettive

Sebbene questa conversione sia ancora artigianale, rappresenta una soluzione interessante per chi desidera un veicolo più versatile e robusto, senza rinunciare alla capacità off-road e alla praticità di un pick-up compatto.

Per suggerimenti o segnalazioni, puoi scrivere a [email protected].

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