Conversione innovativa per il Jeep Gladiator: più spazio e versatilità

Kit di trasformazione a due porte per il pickup Jeep

Se pensate che il Jeep Gladiator abbia troppe porte e troppo poco spazio nel letto, questa novità potrebbe interessarvi. GR8tops propone un kit di conversione a due porte per il pickup, completato da un cassone da overlanding che aumenta notevolmente le capacità del veicolo.

Caratteristiche della conversione e facilità di installazione

Il kit, dal prezzo di circa 5.700 dollari, include una parete posteriore in vetroresina e delle estremità che si integrano sulla parte anteriore della cabina del Gladiator. È compatibile con i pannelli del tetto rimovibili del modello di serie, e non richiede modifiche al telaio, alla trasmissione, o alle linee del freno e del carburante. Tuttavia, bisogna rimuovere l’intera metà posteriore della cabina, rendendolo un intervento più adatto ai veicoli già modificati, come il Jeep Gladiator 2024, privo di airbags a tendina, semplificando così l’installazione.

Immagini del progetto e vantaggi in termini di spazio

Questa modifica consente di aggiungere circa tre metri e mezzo di spazio dietro la cabina, rispetto ai cinque piedi di serie, e riduce il peso complessivo del veicolo. Secondo un post su Facebook di GR8tops, l’installazione ha tolto circa 412 kg da un Gladiator del 2023, portando il peso a circa 1.740 kg con la ruota di scorta a bordo. Con un capiente GVWR di 2.835 kg, i modelli come Rubicon, Mojave e le varianti X offrono margini ancora ampi.

Impiego della robusta struttura e confronto con altri modelli

Rispetto al Jeep Wrangler JL, il Gladiator sfrutta una struttura più resistente, anche se a scapito di alcuni spazi interni ai sedili posteriori, tra i più ampi tra i pickup di medie dimensioni. Questa versatilità, insieme alla capote convertibile e alle capacità off-road, non è ancora sufficiente per convincere tutti gli acquirenti, portando Jeep a scontare i prezzi per l’anno modello 2025. Tra le novità del 2026, troviamo la edizione speciale Willys ’41 e il nuovo pacchetto con verricello Shadow Ops.

Prospettive future e motorizzazioni

Sarebbe interessante vedere nuove motorizzazioni. Il Jeep Gladiator 4xe ibrido plug-in non è ancora arrivato sul mercato, poiché è stato cancellato prima di vedere la produzione, come anche gli altri modelli 4xe. Jeep ha anche accennato a un possibile motore Hemi V8 per il Gladiator, ma i costi di sviluppo potrebbero spingerlo a lasciare queste opzioni all’officina del aftermarket, come nel caso di questa conversione a cassone per due porte.

Se avete suggerimenti o richieste, scrivete a [email protected].

Questo articolo è stato pubblicato su The Drive.