Conversione innovativa per Jeep Gladiator: più spazio e peso ridotto

Se pensi che il Jeep Gladiator abbia troppe portiere e troppo poco spazio nel cassone, questa modifica potrebbe fare al caso tuo. GR8tops propone un kit di conversione a due porte per il pickup Jeep, completato da un cassone overlanding che aumenta significativamente la capacità di carico.

Caratteristiche del kit e dettagli tecnici

Il kit, venduto a circa 5.700 dollari, include una parete posteriore in vetroresina e delle cappette terminali che si applicano sulla metà anteriore della cabina di un Gladiator. È compatibile con i pannelli del tetto rimovibili Freedom Top e non richiede modifiche al telaio, alla trasmissione o ai linee del carburante e dei freni. Tuttavia, è necessario rimuovere la parte posteriore della cabina, preferibilmente su un modello 2024 Gladiator, poiché questi veicoli non sono dotati di airbag cortina, semplificando l’installazione.

Immagini del progetto e della modifica

Vantaggi della trasformazione

Questa modifica crea uno spazio di quasi otto metri dietro la cabina, rispetto ai cinque metri standard, e permette di alleggerire il veicolo. Secondo un post su Facebook di GR8tops, l’installazione ha ridotto il peso di circa 414 kg in un Gladiator del 2023, abbassando il peso a circa 1.740 kg con la ruota di scorta montata. Il modello Rubicon, con un Peso Lordo Ammissibile di 2.835 kg, può teoricamente trasportare fino a 1.100 kg di carico utile.

Considerazioni e futuro del modello

Rispetto al JL Wrangler, il Gladiator utilizza un telaio più robusto, anche se questa legge di conversione comporta un compromesso sugli interni, meno spaziosi rispetto ad altri pickup di segmento medio. Le caratteristiche come il tetto scollegabile e le capacità off-road rendono il Gladiator ancora attraente, anche se la concorrenza sta spingendo Jeep a ridurre i prezzi per il 2025. Tra le novità del 2026 ci sono versioni speciali come l’Edition Willy’s ’41 e il Pacchetto Shadow Ops con verricello integrato.

Prospettive future e motorizzazioni

Uno degli aspetti che ci piacerebbe vedere migliorare sono i motori. La versione plug-in hybrid Gladiator 4xe è stata cancellata prima di arrivare alla produzione. Jeep aveva accennato ad un possibile motore Hemi V8 per il Gladiator, ma lo sviluppo di questa potenza potrebbe essere riservato al mercato aftermarket, come questa conversione a due porte.