Jeep continua a sorprendere gli appassionati con proposte stilistiche accattivanti. Dopo il successo del Wrangler Whitecap dello scorso anno, il marchio americano estende questa filosofia di design retrò anche al suo pick-up di segmento medio, il Gladiator. Si tratta del secondo capitolo della campagna Convoy, una serie di edizioni speciali che celebrano l’heritage del brand con un tocco di modernità e un prezzo particolarmente contenuto.
Il design Whitecap per il Gladiator
La nuova edizione speciale Gladiator Whitecap si distingue per un accattivante pacchetto estetico a due tonalità . Protagonista indiscusso è il tetto rigido bianco abbinato a una cornice griglia anteriore dello stesso colore luminoso. Completano il quadro le eleganti strisce bianche sulla carrozzeria, accompagnate dalla storica badge 1941 che rimanda alle origini Jeep.
Il pacchetto estetico è disponibile su una gamma estesa di allestimenti: Sahara, Rubicon, Rubicon X, Mojave e Mojave X. I quattro allestimenti superiori ricevono anche un decalcomania bianca sul cofano motore, che identifica chiaramente il livello di equipaggiamento scelto.
Prezzi e disponibilitÃ
Dal punto di vista economico, il pacchetto Whitecap mantiene un costo contenuto di 495 dollari su Sahara, Rubicon X e Mojave X. Tuttavia, su Rubicon e Mojave le cose cambiano leggermente, poiché il package richiede l’aggiunta di parafanghi nero satinato (495 dollari) e del Freedom Top bianco (1.895 dollari), per un totale di 2.885 dollari.
Il Gladiator Whitecap arriverà negli showroom americani nel corso della primavera e sarà proposto in quantità limitate. Jeep ha comunicato che la special edition sarà disponibile in otto diversi colori di carrozzeria, compreso naturalmente il Bright White.
Prestazioni e capacità del pick-up
Indipendentemente dall’allestimento scelto, tutti i modelli Gladiator Whitecap montano il collaudato motore V6 Pentastar da 3,6 litri, capace di erogare 213 kilowatt (289 CV) e una coppia di 353 Newton-metro. La trasmissione è un’automatica a otto rapporti, abbinata di serie alla trazione integrale.
Questa configurazione consente al pick-up di raggiungere un consumo medio di 12,3 litri per 100 chilometri e di trainare carichi fino a 3.493 chilogrammi. Numeri che riflettono l’equilibrio tra versatilità e praticità che contraddistingue il Gladiator nella sua categoria.
