Jeep amplia la sua offerta di edizioni speciali lanciando il nuovo Gladiator Whitecap, seguito diretto dell’omonimo modello introdotto lo scorso anno sulla Wrangler. Si tratta della seconda proposta della campagna Convoy, che mira a celebrare il patrimonio storico del marchio attraverso soluzioni estetiche curate e dettagli distintivi.

Lo stile bicolore del Whitecap

L’edizione speciale si distingue principalmente per la combinazione bicolore, caratterizzata da un tetto rigido verniciato in Bianco Brillante e da una cornice anteriore della griglia coordinata nello stesso colore. A completare il look ci pensano le strisce laterali bianche, impreziosite dal badge “1941” che rimanda alle origini storiche del marchio.

Il pacchetto estetico è disponibile su cinque allestimenti diversi: Sahara, Rubicon, Rubicon X, Mojave e Mojave X. Sugli ultimi quattro si aggiunge anche un decalco del cofano in Bianco Brillante, che identifica il livello di dotazione scelto.

Configurazione e costi

Il prezzo del pacchetto Whitecap varia a seconda dell’allestimento selezionato. Su Sahara, Rubicon X e Mojave X il costo è di 495 dollari, mentre per Rubicon e Mojave occorre aggiungere componenti tecnici specifici.

Se si sceglie uno di questi ultimi due allestimenti, infatti, bisogna considerare l’acquisto separato dei parafanghi in tinta carrozzeria (495 dollari) e del tetto Freedom in colore coordinato (1.895 dollari). La spesa complessiva arriva così a 2.885 dollari per Rubicon e Mojave.

Il Gladiator Whitecap arriverà presso i concessionari a primavera inoltrata, ma esclusivamente in quantità limitate. Jeep ha già confermato che la versione sarà proposta in otto colorazioni diverse, compreso il Bianco Brillante già protagonista del design principale.

Motore e capacità di traino

Sotto il cofano di tutti i modelli Whitecap troviamo il collaudato motore Pentastar V6 da 3,6 litri, capace di erogare 213 kilowatt (289 cavalli) e una coppia massima di 353 Newton-metro. La potenza viene gestita da un cambio automatico a otto rapporti e dal sistema di trazione integrale di serie.

Questa combinazione permette al pick-up di raggiungere un consumo medio di 8 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato, mantenendo una notevole capacità di traino che sfiora i 3.500 chilogrammi.

Secondo Bob Broderdorf, amministratore delegato di Jeep, il Gladiator Whitecap rappresenta un omaggio consapevole al patrimonio storico del marchio, pensato per gli avventurieri moderni che cercano autenticità, unicità e capacità tecniche concrete nelle loro vetture.