Automotive Karma punta sull’innovazione con una hypercar elettrica e batterie allo stato solido

Karma Automotive, nata dalle ceneri di Fisker Automotive, ha recentemente interrotto la produzione della sua vettura con generatore di autonomia Revero e si sta preparando a un progetto molto ambizioso. Alla fine del 2023, il marchio statunitense ha anticipato il modello Kaveya, una hypercar elettrica destinata a competere nel segmento delle auto ad alte performance, e sta collaborando con un produttore locale di batterie allo stato solido per realizzarla.

Partnership strategica con Factorial, innovatore nelle batterie a stato solido

Il partner di Karma è Factoryial, un’azienda specializzata in batterie allo stato solido con stretti rapporti con importanti case automobilistiche mondiali come Mercedes-Benz, Hyundai, Kia e Stellantis. La tecnologia di Factoryial sarà il cuore pulsante della piattaforma elettrica destinata alla Kaveya, la quale debutta con prospettive di prestazioni elevate.

Le specifiche tecniche del pacco batteria non sono ancora state divulgate, ma la tecnologia FEST (Factorial Electrolyte System Technology) di Factoryial, a stato solido, è progettata per essere compatibile con le linee di produzione attuali delle batterie agli ioni di litio. Questo permetterà di riutilizzare fino all’80% delle attuali attrezzature di produzione, riducendo significativamente i costi e accelerando la produzione.

Vantaggi e impatto della tecnologia a stato solido sulla Kaveya

Per un produttore di basse tirature come Karma, questa è un’opportunità critica. Il presidente e CEO Marques McCammon ha spiegato che l’azienda ha ritardato il lancio della Kaveya perché desiderava offrire un’esperienza di guida senza compromessi, all’altezza di un veicolo di lusso ultra-americano.

Grazie alla collaborazione con Factoryial, la batteria allo stato solido garantirà maggiore efficienza e autonomie più elevate rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio. In fase di preview, la Kaveya era prevista con un pacco da 120 kWh e un’autonomia di oltre 402 km; con la tecnologia a stato solido, è probabile che la batteria sarà più compatta e offrirà una maggiore percorrenza.

Prestazioni da primato per la hypercar di Karma

La Kaveya sarà equipaggiata con due motori elettrici che complessivamente genereranno oltre 1.180 CV e 1.720 Nm di coppia. Questi dati permetteranno di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi, con una velocità massima superiore ai 290 km/h.

Siyu Huang, CEO di Factoryial, ha affermato che il progetto rappresenta un importante traguardo per l’azienda americana, dimostrando come la tecnologia a stato solido possa tradursi in veicoli di altissimo livello di performance e lusso. La collaborazione evidenzia il ruolo di leader del settore statunitense nello sviluppo di soluzioni energetiche avanzate.