Una LaFerrari unica nel suo genere, caratterizzata da una livrea che nessun altro esemplare della famiglia Ferrari potrà mai vantare. Con appena 7.400 miglia percorse e una nuova batteria ad alta tensione, questa vettura rappresenta uno dei casi più particolari dell’intera produzione della Casa di Maranello, destinata ora a trovare un nuovo proprietario attraverso un’asta di prestigio.
Il verde di Jay Kay
Su 499 LaFerrari costruite dal marchio italiano, la stragrande maggioranza ha lasciato la fabbrica in tonalità classiche e prevedibili: rosso corsa, nero o giallo. Jay Kay, il celebre musicista britannico, aveva però visioni completamente diverse quando piazzò il suo ordine. La scelta cadde sul Signal Green, una tinta che sembra appartenere piuttosto al mondo Lamborghini piuttosto che all’eleganza di Maranello.
Questo rimane l’unico esemplare di LaFerrari con questa particolare colorazione. La vettura restò con Kay fino al 2019, per poi passare a un altro proprietario britannico e successivamente cambiare mani nel 2023, questa volta dirigendosi verso l’Europa continentale. Proprio quest’anno ha fatto persino un’apparizione pubblica al Museo Enzo Ferrari di Modena.
Una rarità destinata all’asta
La former LaFerrari di Jay Kay sarà messa in vendita da RM Sotheby’s durante l’asta di Monaco ad aprile, con una stima compresa tra 4,6 e 5 milioni di dollari. Il chilometraggio è contenutissimo: poco più di 12.000 km dall’immatricolazione originale. La batteria ad alta tensione è stata completamente sostituita con una nuova.
Il colore non sarà certamente di gradimento a ogni collezionista Ferrari, ma è proprio questo il punto di forza. Questa scelta cromatica la contraddistingue dal mare di specifiche prevedibili presenti nel mercato secondario, e sospettiamo che qualcuno sarà disposto a pagare un sovrapprezzo significativo per possedere qualcosa di così particolare.
Dettagli stilistici e interni
Il verde vivace della carrozzeria viene contrastato da un tetto nero lucido, cerchi a cinque razze in argento e pinze freno gialle. La fibra di carbonio è utilizzata generosamente in tutto il veicolo, dal splitter anteriore al diffusore posteriore, regalando un’aggressività stilistica degna di una supercar di questa levatura.
L’attenzione ai dettagli non si ferma all’esterno. All’interno dell’abitacolo, il tema verde domina incontrastato: i sedili abbinano pelle nera e verde, la plancia segue lo stesso concept cromatico, e persino le coronde delle cinture di sicurezza sono rifinite in pelle verde brillante.
Mercato in crescita
Come accade con praticamente ogni LaFerrari a edizione limitata, i prezzi degli esemplari usati sono letteralmente decollati dall’introduzione della vettura, avvenuta dieci anni fa. Esemplari con bassissimi chilometraggi vengono regolarmente scambiati per cifre superiori ai 5 milioni di dollari. Di recente, un esemplare nero con soli 554 miglia percorse è stato venduto per la stratosferica cifra di 6,88 milioni di dollari.
Anche quella di Jay Kay difficilmente raggiungerà queste quotazioni, tuttavia la domanda rimane affascinante: vendere così presto è stata veramente la scelta migliore? Indipendentemente da quale sia la vostra opinione su questa livrea tanto audace quanto polarizzante, rimane indubbio che questa LaFerrari rappresenta uno degli esemplari più singolari mai costruiti dalla Casa del Cavallino Rampante.
