In Massachusetts sta accadendo qualcosa di controintuitivo nel mondo della sicurezza stradale. Il numero di contravvenzioni per eccesso di velocità è crollato drasticamente negli ultimi dieci anni, e mentre potrebbe sembrare una vittoria per automobilisti e forze dell’ordine, i gruppi di sicurezza stradale vedono le cose molto diversamente. La loro tesi è netta: serve più controllo, non meno.

Il crollo delle sanzioni per eccesso di velocità

Nel 2013, la polizia del Massachusetts ha emesso 112.503 contravvenzioni per eccesso di velocità. Un numero impressionante che si è progressivamente ridotto, toccando il minimo di 51.101 nel 2021 e stabilizzandosi attorno ai 65.000 verbali annuali negli ultimi anni. In pratica, su ogni 75 conducenti nello stato, solo uno riceve una multa per velocità.

Secondo i dati dell’Ufficio federale per l’Analisi degli Incidenti Mortali, però, questo scenario nasconde una realtà più preoccupante. L’ultimo decennio ha registrato un aumento degli sinistri fatali in cui la velocità ha giocato un ruolo determinante. I gruppi di attivisti per la sicurezza stradale, come MassBike e Massachusetts Families for Safe Streets, interpretano questi numeri come un segnale d’allarme.

Come vengono conteggiati i dati sui sinistri

C’è però un dettaglio importante da considerare. Quando i report federali indicano un incidente “coinvolgente un conducente che speeding”, non sempre significa che la velocità sia stata misurata con precisione. I dati si basano largamente su relazioni delle autorità, che possono classificare come “velocità eccessiva” sia chi supera il limite di pochi km/h che chi corre veramente pericolosamente.

Le osservazioni dai caselli della Massachusetts Turnpike rivelano che più della metà dei conducenti supera il limite di 88 km/h in un giorno qualunque. Nei weekend meno congestionati, questa percentuale aumenta ulteriormente. Tuttavia, esiste una differenza sostanziale tra chi guida a 90 km/h in zona a 80 e chi sfonda a 140: non sempre questa distinzione emerge chiaramente nei dibattiti pubblici.

La strada verso le telecamere di velocità

La soluzione proposta dagli attivisti per la sicurezza è diretta: l’implementazione di telecamere per il controllo della velocità sulla Massachusetts Turnpike. I progetti di legge SB 2344 e HB 3754 sono stati presentati proprio con questo obiettivo. Le sanzioni oscillerebbero tra 25 e 150 dollari per infrazione.

Il percorso legislativo è già avviato: la commissione Trasporti del Senato ha già approvato la sua versione del disegno di legge. La Camera dei Rappresentanti, invece, non ha ancora preso una posizione ufficiale sul tema. Il dibattito rimane aperto e le posizioni rimangono polarizzate tra chi vede le telecamere come strumento di sicurezza e chi le considera un’ulteriore tassa nascosta.