Mercedes-Benz sta per portare sul mercato una versione ridotta della leggendaria Classe G, un’operazione che intende ampliare ulteriormente l’offerta di SUV del marchio tedesco. Si tratterà di un’interpretazione più compatta e urbana del capolavoro fuoristradistico che ha fatto la storia dell’automobile, mantenendo però gli elementi caratteristici che l’hanno resa iconare.

Un debutto atteso per il 2027

Ad oggi non sono state diffuse immagini ufficiali né date di produzione confermate, ma gli ultimi rumors suggeriscono un possibile debutto intorno al 2027, anno in cui Mercedes-Benz ha in programma una radicale riconfigurazione della sua gamma.

Sulla base delle indiscrezioni finora trapelate, il nuovo modello dovrebbe mantenere l’inconfondibile design boxy che ha reso celebre la G-Class, con linee decise, superfici verticali, passaruota pronunciati e una frontale quasi perpendicolare al suolo. Tuttavia le proporzioni risulterebbero significativamente più contenute, probabilmente sotto i 450 centimetri di lunghezza.

Dimensioni e caratteristiche stilistiche

Il nuovo SUV avrebbe sbalzi più corti e un atteggiamento meno imponente rispetto al modello madre, orientandosi verso un utilizzo prevalentemente urbano e su strada, pur mantenendo una discreta capacità fuoristradistica. Il veicolo potrebbe addirittura essere denominato “g-Class” con la “g” minuscola, seguendo una logica di differenziazione commerciale.

Tecnicamente, la piccola Classe G potrebbe condividere l’architettura con altri modelli della linea “Core”, posizionandosi accanto alla prossima generazione di GLC e GLC Coupé con motorizzazioni a combustione interna tradizionali.

Le possibili soluzioni di alimentazione

Niente certezze sulla propulsione

Riguardo al motore, per il momento non ci sono dettagli confermati ufficialmente. Inizialmente si era speculato su una versione completamente elettrica, ma con la domanda di veicoli EV che risulta più debole del previsto, Mercedes potrebbe riconsiderare questa scelta strategica.

Gli scenari più probabili includono soluzioni ibride, con configurazioni mild-hybrid di facile accesso e magari anche proposte diesel destinate a specifici mercati europei. Anche i sistemi plug-in hybrid di nuova generazione potrebbero far parte dell’offerta, permettendo autonomie significative in modalità esclusivamente elettrica.

Prezzo e posizionamento di mercato

Se il nuovo modello verrà proposto come alternativa più compatta e accessibile rispetto alla G-Class, posizionandosi al di sotto della GLC nella gerarchia di gamma, le quotazioni di partenza potrebbero oscillare tra i 45.000 e i 50.000 euro, cifre stimate sulla base dei prezzi europei.

Per avere conferme ufficiali bisognerà attendere gli annunci che arriveranno dalla sede di Stoccarda. Il concept rimane affascinante: se Mercedes riuscirà a mantenere fedeltà alle radici del modello originale, coniugando uno stile robusto con effettive capacità di guida off-road, il risultato potrebbe rappresentare un successo commerciale importante per una Casa che cerca di ritrovare slancio in questo segmento sempre più competitivo.