Mercedes-Benz si prepara al facelift del 2027 per l’EQS: ecco le novità in anteprima

Test su strada e aggiornamenti tecnici in vista del nuovo modello

Rafforzamento del design e delle capacità tecniche

Un giorno dopo la comunicazione ufficiale sul ritorno della gamma EQ negli Stati Uniti, sono stati condivisi scatti rubati della versione rinnovata dell’**EQS**. La mascherina mimetica rivela che le principali modifiche estetiche riguarderanno soprattutto la parte anteriore e posteriore, ma sono le novità tecniche a promettere un salto di qualità notevole, rendendo questa sedan elettrica di fascia alta più competitiva.

Nuova piattaforma e miglioramenti prestazionali

Il nuovo EQS sfrutterà l’ultima evoluzione della piattaforma **EVA**, denominata EVA2M, integrando un’architettura elettrica a 800 volt, motori elettrici più potenti **eATS 2.0** e una trasmissione a doppia velocità sull’asse posteriore. Questi aggiornamenti garantiranno un incremento considerevole dell’autonomia e dell’efficienza complessiva.

Miglioramenti di autonomia e performance

Attualmente, la versione di base **EQS 450+** offre circa 630 km di percorrenza stimata da EPA. Sebbene non manchino versioni più sportive, che accelerano da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi, queste sono spesso accompagnate da un minor raggio di autonomia. La nuova generazione si propone di migliorare entrambi gli aspetti.

Foto e dettagli sulla nuova EQS

Velocità di ricarica e compatibilità

Il passaggio a un’architettura a 800 volt dovrebbe ridurre i tempi di ricarica rapida. Tuttavia, rimane da capire se sarà integrato un caricatore NACS, o se gli utenti dovranno affidarsi a un adattatore CCS-NACS. Mercedes sembra aver fatto un buon lavoro nell’approvvigionamento di adattatori per i clienti, rispetto ad altre case automobilistiche.

Design e futuribilità

Per quanto riguarda l’estetica esterna, non ci si aspetta grandi stravolgimenti. L’**EQS**, pur essendo gradevole, ha un design piuttosto rotondo e senza linee nette, e questa rinfrescata non dovrebbe cambiare molto in tal senso. Potremmo assistere a qualche differenza nel paraurti o nella griglia finta, ma nulla di radicale. Per un’ispirazione a un design alla Bruno Sacco, bisognerà attendere un’altra generazione.

Contatti e fonti

Per segnalazioni o suggerimenti, scrivere a [email protected]. La notizia completa si può leggere su “Mercedes-Benz EQS 2027 mira a sfidare Lucid con migliorie in efficienza e ricarica”.