Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica con 800 Volt

Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica con 800 Volt

Mercedes-Benz si prepara al futuro: prime foto spia del facelift del modello EQS 2027

Un giorno dopo la notizia che Mercedes-Benz ha reintrodotto discretamente la sua linea EQ negli Stati Uniti, emergono foto di sorprese di un prototipo con camuffature del nuovo EQS 2027. Le modifiche estetiche più evidenti riguardano i frontali e i posteri, ma sono le innovazioni tecniche—ancora invisibili—che renderanno questa berlina elettrica di punta più competitiva sul mercato.

Novità tecniche: un passo avanti con la piattaforma EVA2M

Il nuovo EQS sfrutterà l’ultima evoluzione della piattaforma EVA, chiamata EVA2M, introducendo un’architettura elettrica da 800 volt, motori elettrici eATS 2.0 più potenti e una trasmissione a due velocità sull’asse posteriore. Queste innovazioni dovrebbero aumentare notevolmente l’autonomia e l’efficienza complessiva del veicolo.

Prestazioni e autonomia: miglioramenti significativi

È un passo importante considerando che l’attuale EQS 450+ offre circa 640 km di autonomia secondo le stime EPA, con uno scatto 0-100 km/h in circa 5,9 secondi. Tuttavia, il modello attuale manca di quella performance di alto livello che ci si aspetterebbe da una vettura di lusso elettrica. Le versioni più performanti, invece, sono più veloci ma a scapito della percorrenza.

Immagini e dettagli estetici

Le foto spia mostrano un’auto con camuffature, che indicano poche modifiche rispetto all’attuale EQS. Probabile qualche lieve variazione nella griglia frontale e nel paraurti, ma niente di rivoluzionario. Le forme generali restano quelle di una berlina dalla linea fluida e arrotondata, con poche spigolosità.

Ricarica e architettura elettrica

Il passaggio a una architettura da 800 volt dovrebbe anche accelerare i tempi di ricarica rapida. Non è ancora chiaro se il nuovo EQS adotterà un sistema di ricarica NACS integrato, eliminando la necessità di usare adattatori CCS-to-NACS. Mercedes sembra aver fatto un buon lavoro distribuendo gli adattatori richiesti ai clienti, cosa che non tutti i costruttori fanno.

Esterno: poche sorprese

Per quanto riguarda lo stile esterno, non ci si aspettano grandi cambiamenti. La EQS, con il suo design molto arrotondato e poco spigoloso, probabilmente manterrà questa impronta. Potrebbe ricevere qualche aggiornamento minore alla griglia o ai paraurti, ma niente di radicale. La tradizione di un design ispirato allo stile di Bruno Sacco resterebbe per un’altra occasione.

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