Mercedes-Benz prepara il facelift dell’EQS del 2027 con novità tecniche e di design

Nuove immagini di proving test e aggiornamenti tecnici in arrivo

Un giorno dopo la notizia che Mercedes-Benz ha riattivato silenziosamente la gamma EQ negli Stati Uniti, sono state condivise foto di camuffamenti di test in condizioni invernali del previsto restyling dell’EQS del 2027. La copertura nascosta lascia intuire che le modifiche estetiche interesseranno principalmente la parte frontale e posteriore, ma sono le migliorie tecniche, ancora invisibili, che renderanno questa nuova versione una delle più competitive nel segmento delle berline elettriche di lusso.

Miglioramenti tecnologici: nuova piattaforma e architettura avanzata

La nuova EQS sfrutterà l’ultima evoluzione della piattaforma EVA di Mercedes, denominata EVA2M, introducendo un’architettura elettrica a 800-volt, motori eATS 2.0 più potenti e una trasmissione a doppia velocità sull’asse posteriore. Questi upgrade consentiranno un aumento considerevole dell’autonomia e dell’efficienza complessiva.

Prestazioni e autonomia: un passo avanti

Attualmente, l’EQS 450+ dispone di un’autonomia stimata di 630 km e può accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. Tuttavia, la versione attuale non brilla per prestazioni sportive, anche se le varianti superiori sono più reattive, a discapito però della capacità di percorrenza. La versione rinnovata promette un miglioramento anche in questi aspetti.

Caratteristiche di ricarica più veloci grazie alla nuova architettura

Il passaggio a un’architettura a 800 volt dovrebbe anche accelerare i tempi di ricarica rapida. Resta da capire se questo aggiornamento comprenderà anche l’introduzione di una porta di ricarica NACS integrata oppure si continuerà a utilizzare il tradizionale sistema CCS con adapter. Mercedes sembra aver fatto un buon lavoro nel distribuire gli adattatori ai clienti, a differenza di altri costruttori.

Design esterno e possibili novità estetiche

Per quanto riguarda l’aspetto esteriore, non ci si aspettano grandi sorprese. La EQS, già apprezzata, mantiene il suo carattere di vettura dall’aspetto morbido e arrotondato, priva di linee nette o angoli acuti. Piccole modifiche potrebbero riguardare la griglia frontale o i paraurti, ma si tratta di dettagli minimi. Per ora, la “rinascita” secondo il design di Bruno Sacco rimane un sogno da accantonare.

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Questo articolo intitolato “Mercedes EQS del 2027 punta all’efficienza e alla ricarica migliorata per competere con Lucid” è stato pubblicato su The Drive.