Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica tra Efficienza e Ricarica record

Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica tra Efficienza e Ricarica record

Mercedes-Benz si prepara al facelift del futuro EQS con miglioramenti tecnici e stile invariato

Un giorno dopo la notizia della riemersione silenziosa della gamma elettrica EQ negli Stati Uniti, sono stati diffusi nuovi scatti di rottura del prossimo aggiornamento del Mercedes-Benz EQS del 2027, durante test in condizioni di freddo. La camuffatura evidenzia che le modifiche più evidenti riguarderanno il frontale e il posteriore, mentre le innovazioni più sostanziali saranno di natura tecnica e non visiva.

Innovazioni tecniche per aumentare autonomia e prestazioni

Il nuovo EQS utilizzerà l’ultima evoluzione della piattaforma EVA, chiamata EVA2M, con architettura elettrica da 800 volt, motori eATS 2.0 più potenti e un cambio a doppia velocità sull’asse posteriore. Questi miglioramenti sono destinati a garantire un incremento significativo dell’autonomia e dell’efficienza complessiva.

Prestazioni più elevate senza compromessi sulla percorrenza

La versione base EQS 450+ attualmente stima circa 630 km di autonomia, con uno 0-100 km/h in circa 5,9 secondi. Tuttavia, il modello attuale non è noto per prestazioni di alto livello, anche se le versioni più sportive offrono risposte più rapide a fronte di un’autonomia inferiore. La versione aggiornata promette di bilanciare meglio entrambe le caratteristiche.

Miglioramenti alla ricarica e al sistema di alimentazione

Il cambio a un’architettura da 800 volt dovrebbe accelerare anche le operazioni di ricarica rapida. Restano da vedere eventuali novità sui connettori, in particolare se verrà adottato un caricabatterie NACS integrato, o si continuerà ad usare l’attuale CCS con eventuale adattatore. Mercedes sembra aver fatto importanti passi avanti nel fornire adesivi di conversione ai clienti, superando alcune altre case automobilistiche.

Design e stile: poche novità, ma attenzione ai dettagli

Sul fronte estetico, è probabile che le modifiche siano minime. Pur riconoscendo che la EQS ha un carattere di stile molto fedele al suo look “a forma di fagiolo”, le variazioni potrebbero riguardare il paraurti o la griglia, senza stravolgere l’attuale silhouette. Un’ispirazione a Bruno Sacco sembra improbabile, almeno nel prossimo futuro.

Conclusioni

La nuova generazione di EQS si prospetta più efficiente, più performante e con ricariche più veloci, mantenendo il design classico e riconoscibile. Per aggiornamenti più dettagliati, restate sintonizzati.

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