Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica Tra Efficienza e Stile

Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica Tra Efficienza e Stile

Mercedes-Benz svela in anteprima la futura EQS 2027: novità tecniche e aggiornamenti estetici

Prove su strada e anticipazioni sulla nuova EQS

Un giorno dopo aver riferito del ritorno silenzioso di Mercedes-Benz negli Stati Uniti con la linea di auto elettriche EQ, sono apparse foto spia della futura versione facelift della EQS 2027. La copertura camouflage evidenzia principalmente modifiche al design frontale e posteriore, ma sono le innovazioni tecniche, ancora invisibili, a promettere un significativo incremento di competitività per questa berlina elettrica di punta.

Qualità e innovazioni sotto la carrozzeria

La nuova EQS sfrutterà l’ultima evoluzione della piattaforma EVA, denominata EVA2M, caratterizzata da un’architettura elettrica a 800 volt, motori elettrici eATS 2.0 più potenti e una trasmissione a due rapporti sull’asse posteriore. Ciò garantirà un miglioramento considerevole dell’autonomia e dell’efficienza complessiva.

Performance e autonomia migliorate

Se già l’attuale EQS 450+ garantisce un’autonomia stimata dall’EPA di circa 630 km e uno scatto 0-100 km/h in 5,9 secondi, la versione aggiornata promette di essere ancora più prestante. Le varianti di gamma più elevate, finora più rapide, sono spesso a scapito dell’autonomia, ma con i nuovi aggiornamenti si prevede di offrire un equilibrio ottimale tra performance e capacità di percorrenza.

Immagini esclusive della nuova EQS

Vantaggi della nuova architettura e aggiornamenti di caricamento

Il passaggio a un’architettura a 800 volt, rispetto ai 400 volt attuali, dovrebbe abbreviare i tempi di ricarica rapida. Tuttavia, non è ancora chiaro se questa modifica comporterà anche l’introduzione di una presa di ricarica NACS integrata, o se gli utenti dovranno continuare ad usare un adattatore CCS-to-NACS. Mercedes ha comunque garantito di aver distribuito efficacemente gli adattatori per chi ne ha bisogno.

Esterno e design

Per quanto riguarda l’aspetto esteriore, non ci si aspettano grandi rivoluzioni. La EQS, molto apprezzata, ha già una forma dalle linee morbide e senza spigoli decisi. La revisione estetica sarà probabilmente limitata a qualche modifica alla mascherina anteriore o al paraurti, senza voli pindarici di design alla Bruno Sacco. Il quadro generale resterà fedele allo stile attuale.

Bugatti Veyron, la versione da 1.341 CV mai nata
Auto

Bugatti Veyron, la versione da 1.341 CV mai nata

Bugatti avrebbe potuto realizzare una versione ancora più potente della Veyron La versione definitiva della Veyron avrebbe raggiunto i 1.341 cavalli di potenza oppure più.
Bugatti Veyron: l'hypercar da 1341 CV che non abbiamo mai visto
Auto

Bugatti Veyron: l’hypercar da 1341 CV che non abbiamo mai visto

Il progetto segreto di Bugatti: una Veyron ancora più potente avrebbe sfiorato i 1.340 CV Secondo quanto riportato da fonti di settore, l’ultima versione della ...

I migliori gadget per la tua auto

Il network