Mitsubishi si prepara a rilanciare il Pajero con uno stile più robusto

La nuova generazione di Mitsubishi Pajero, nota anche come Montero in alcuni mercati, si presenta con un design più deciso e aggressivo. Basata su un telaio a scala, condiviso con il pick-up Triton, la vettura si preannuncia come un diretto rivale del Toyota Land Cruiser. Dopo un breve teaser, è stata avvistata in test in Europa da alcuni paparazzi, che hanno immortalato un prototipo in fase preliminare. In alcuni Paesi, tra cui il Regno Unito, il modello potrebbe essere lanciato con il nome Shogun, richiamando un badge scomparso nel 2021 con l’uscita di Mitsubishi dal mercato locale, ora prontamente riaperto.

Design e stile esterno: più robusto e squadrato

Il nuovo Pajero si distingue da quello attuale, caratterizzato da linee più morbide e arrotondate. La versione anticipata mostra un profilo decisamente più squadrato e muscoloso, simile al Lexus GX 550. La parte anteriore presenta luci diurne a LED angolari, una grande calandra verticale e una fascia paraurti progettata per affrontare il fuoristrada. Le fiancate evidenziano i parafanghi pronunciati, pannelli robusti e scalini laterali fissi. Le finestre laterali con angoli aguzzi richiamano il Land Cruiser 250 e il Lexus GX, con il top a forma di arco verso la seconda fila.

Nel posteriore, la silhouette rimane molto compatta: spoiler sul tetto, vetro posteriore verticale e una portiera a apertura divisa. Alcuni test drive hanno incluso pneumatici invernali e tetto panoramico, suggerendo prove in climi freddi e possibili allestimenti più ricchi.

Motorizzazioni e tecnologia: un mix di tradizione ed elettrificazione

Il modello sarà sviluppato indipendentemente, sfruttando il telaio a scala del Triton e il sistema di trazione integrale aggiornato, con sette modalità di guida selezionabili: Normale, Eco, Ghiaia, Neve, Fango, Sabbia e Roccia. Le motorizzazioni dovrebbero includere un Diesel 2.4 litri twin-turbo da circa **201 CV** e 470 Nm di coppia, lo stesso della versione del Triton.

È altamente probabile l’introduzione di una versione ibrida plug-in, abbinata a un motore benzina da 2.4 litri e due motori elettrici, per una potenza combinata di circa 248 CV e 450 Nm di coppia. Considerando le dimensioni e il peso del Pajero, Mitsubishi potrebbe dover immaginare valori più elevati.

Prospettive di lancio e mercato

L’anteprima ufficiale è prevista per l’estate 2026, con le vendite che dovrebbero partire dai primi mesi del 2027. Una volta in commercio, il Pajero/shogun si collocherà al di sopra del SUV compatto Outlander, diventando il modello di punta della gamma Mitsubishi.

La casa giapponese ha già annunciato il ritorno nel mercato britannico con l’Outlander PHEV e il pickup L200, mentre il marchio Pajero/Shogun rappresenterà il primo vero passo per riconquistare quote nel segmento dei SUV di grandi dimensioni. Per quanto riguarda il Nord America, la questione rimane ancora incerta: Mitsubishi ha depositato il marchio Montero, lasciando aperta una possibilità, ma non una conferma ufficiale. La strategia futura prevede un ampliamento della gamma nel mercato statunitense, con nuovi modelli ibridi, elettrici e ibridi plug-in, nel rispetto del piano Momentum 2030, che punta a raddoppiare l’offerta nel continente. Se il Pajero o il Montero entreranno in questa strategia, al momento non è ancora stato deciso.