Il futuro dell’automobile: l’era dell’elettrico soppianta il V8

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Il ridimensionamento e il passaggio a modelli elettrici ad alte prestazioni stanno incontrando alcune difficoltà nella casa automobilistica Mercedes. Nonostante le nuove AMG dispongano di tecnologia avanzata e elevati livelli di potenza, i fan sembrano essere restii ad accettare i powertrain ibridi plug-in con motore a 4 cilindri. D’altra parte, le sportive completamente elettriche stanno registrando una crescita nelle vendite, ma ancora non sono paragonabili alle motorizzazioni tradizionali in termini di performance.

Tuttavia, secondo Michael Schiebe, CEO di AMG, i clienti nel prossimo futuro “non avranno problemi a fare il passaggio dal V8 all’elettrico”.

Nel corso di un’intervista con Autocar, il manager si è mostrato fiducioso riguardo alla trasformazione che coinvolgerà Mercedes, sostenendo che i clienti amanti del marchio non sono solo attratti dal V8 per le dimensioni del motore, ma anche per la tecnologia integrata nell’auto. Pertanto, la tecnologia svolgerà un ruolo chiave nel convincere gli acquirenti a optare per le future AMG elettriche, sebbene Mercedes sembri non essere ancora del tutto pronta ad abbandonare i V8.

Inoltre, il reparto AMG ha confermato che ci saranno ulteriori modelli con motori a otto cilindri in futuro, anche se non ci sono ancora conferme ufficiali sul fatto che la CLE 63 sarà equipaggiata con un tale propulsore.

Schiebe, in un’intervista precedente, ha ammesso che alcuni clienti AMG necessitano di tempo per apprezzare appieno la tecnologia ibrida plug-in, sottolineando l’importanza di mantenere un atteggiamento aperto nei confronti dell’innovazione tecnologica.

Mercedes sta anche lavorando su una nuova generazione di supercar elettriche, con l’architettura AMG.EA che potrebbe dare vita a un modello ispirato al concept Vision One-Eleven, erede della SLS AMG Electric Drive del 2013.

In conclusione, Mercedes sembra avere un approccio versatile per soddisfare una vasta gamma di clientela, dai sostenitori dell’elettrico a coloro che preferiscono le motorizzazioni tradizionali.

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Laureata in Culture Digitali e della Comunicazione, nonché in Comunicazione Pubblica, Sociale e Politica, svolgo da anni il lavoro di redattrice digitale. Tra le mie passioni, ci sono il canto, il disegno. Inoltre amo viaggiare.