La Fiat Regata: da controversa a cult car, ecco perché vale la pena averla

La FIAT Regata, un modello storico della casa torinese, ha suscitato pareri contrastanti nel corso degli anni, ma ora è pronta a conquistare il mercato. La casa automobilistica italiana ha fatto la storia con numerosi modelli memorabili, tra cui spicca la Regata, una berlina che in passato ha generato dibattiti. Nonostante fosse destinata a diventare il fiore all’occhiello della FIAT, la Regata non riscosse il successo sperato, vendendo solo 900 mila esemplari in sette anni di produzione, dal 1983 al 1990.

La prima versione della Regata, dotata di un motore da 1300 cc e una potenza massima di 68 cavalli, non riuscì a convincere del tutto, nonostante la sua velocità massima di 155 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi. Tuttavia, a distanza di 40 anni dalla sua produzione, la Regata è diventata un’icona del vintage con un valore di mercato in costante crescita.

Inoltre, la FIAT ha migliorato la produzione della Regata nel corso degli anni, introducendo una versione station wagon nel 1987 con un motore diesel da 2000 cc e una potenza di 65 cavalli. Questa variante era in grado di raggiungere una velocità massima di 155 km/h e offriva consumi ridotti, con un’autonomia di 16,5 km per litro. Attualmente, è possibile trovare uno di questi modelli station wagon in vendita presso una concessionaria italiana.

Ad esempio, a Reggio Emilia è possibile acquistare una Regata station wagon con 153.466 km percorsi, in condizioni impeccabili sia esterne (grigio) che interne (panno scozzese), al prezzo di 25.000 euro. Si tratta di un ottimo compromesso tra un’auto d’epoca da collezionare e un’auto da utilizzare quotidianamente.