La mobilità dolce sotto assedio: Incidenti stradali in crescita mettono a rischio il futuro verde delle nostre strade

Un’analisi accurata è stata condotta su 10 incidenti che coinvolgono monopattini elettrici negli ultimi tre mesi, rivelando una situazione preoccupante. In Italia, il numero di incidenti e morti sulle strade sta tornando ai livelli precedenti alla pandemia. Uno studio ACI-Istat ha pubblicato una lista nera delle province italiane in base alla loro incidenza di incidenti. Anche la mobilità dolce, che comprende bici elettriche e monopattini, affronta problemi di sicurezza. La questione della sicurezza stradale è di estrema importanza, soprattutto considerando il progressivo e allarmante aumento degli incidenti ai livelli pre-pandemici. I numeri parlano da soli, rivelando una convivenza sempre più difficile tra diverse tipologie di mezzi di trasporto, il che si traduce in un aumento inevitabile di incidenti, feriti e vittime. Il tasso di mortalità sta tornando ai livelli del 2019. Il Lazio è fortemente colpito da questa situazione, mentre la Calabria mostra risultati positivi. L’indice di mortalità è particolarmente elevato in alcune province, come Matera, Foggia, Nuoro e Vercelli. Il Lazio è la regione con il maggior aumento di morti sulle strade rispetto al 2019, seguito dalla Sardegna. Al contrario, la provincia di Brescia ha registrato una riduzione significativa delle vittime. Ancora più preoccupante è la situazione della mobilità dolce, in particolare per quanto riguarda i monopattini elettrici e le bici elettriche. Nel 2022, si è verificato un aumento significativo degli incidenti, con 2.929 incidenti di monopattini e 1.113 incidenti di eBike. Le vittime sono aumentate in modo drastico, con un aumento del 77,8% per i monopattini e del 53,8% per le eBike rispetto all’anno precedente. L’uso sempre più diffuso di questi mezzi contribuisce notevolmente a queste statistiche, poiché più aumentano i numeri, più aumentano gli incidenti. In particolare, i monopattini sono protagonisti di un vero e proprio boom, con un uso spesso indisciplinato, il che ha portato a ulteriori norme sulla loro circolazione. Le eBike, invece, fanno parte di un segmento di biciclette che, almeno per quanto riguarda le vittime, non peggiora rispetto al 2021. Tuttavia, il numero complessivo di incidenti rimane ancora molto elevato. Le province di Padova, Udine, Milano, Venezia e Ravenna sono le più colpite in termini di morti tra i ciclisti. Per quanto riguarda i monopattini, Milano, Roma e Torino concentrano più della metà delle vittime a livello nazionale nel 2022, che sono state 16. Questa situazione richiede un’attenzione urgente e un’implementazione di misure per garantire la sicurezza sulla strada.