La rivoluzione silenziosa delle Kawasaki Ninja e-1 e Z e-1: ecco le nuove ammiraglie elettriche che cambiano il mondo delle due ruote!

Dopo l’anteprima esclusiva durante l’evento EICMA 2022, Kawasaki ha lanciato ufficialmente le sue prime due motociclette completamente elettriche. Si tratta dei nuovissimi modelli Ninja e-1 e Z e-1. Il celebre produttore giapponese ha adottato un approccio cauto nel settore delle moto elettriche, puntando principalmente a creare veicoli adatti all’utilizzo in ambito urbano. Al momento, non sono ancora stati rivelati i prezzi di vendita di questi modelli innovativi.

Kawasaki ha investito molto tempo nello sviluppo delle sue prime moto elettriche. Le specifiche tecniche dei due modelli alimentati a batteria non sono una sorpresa, dal momento che i documenti di omologazione per il mercato australiano avevano fornito dettagli a riguardo fin dal mese di agosto.

Le nuove motociclette elettriche di Kawasaki, la Ninja e-1 e la Z e-1, fanno parte della famiglia dei modelli Ninja e Z. Il telaio di entrambi i veicoli è strettamente derivato da quello utilizzato per le moto endotermiche Ninja e Z 400. Il design delle moto elettriche riprende quello delle iconiche moto a combustione del marchio giapponese. Pertanto, sia la Ninja e-1 sia la Z e-1 presentano un telaio a traliccio in acciaio, una forcella da 41 mm e un ammortizzatore posteriore a gas con regolazione del precarico della molla.

Il sistema frenante delle moto elettriche è costituito da dischi da 290 mm e 220 mm, accompagnati da una pinza a doppio pistoncino. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di sistema di frenata rigenerativa, proprio per sfruttare al massimo le potenzialità dei veicoli elettrici. Le nuove motociclette elettriche di Kawasaki montano pneumatici di dimensioni 100/80 all’anteriore e 130/70 al posteriore. Il peso delle due moto elettriche è rispettivamente di 140 kg per la Ninja e-1 e di 135 kg per la Z e-1.

Disponibili in due colorazioni, Metallic Bright Silver e Metallic Matte Lime Green, entrambe le motociclette sono dotate di un moderno display TFT a colori da 4,3 pollici con connettività smartphone.

Entrambi i modelli sono equipaggiati con lo stesso gruppo propulsore. Il motore elettrico è in grado di erogare una potenza di picco di 9 kW (con una potenza continua di 5 kW) e una coppia massima di 40,5 Nm. La modalità e-Boost, attivabile tramite la manopola destra, consente di ottenere la potenza di picco per 15 secondi. Inoltre, le moto dispongono anche della modalità di guida Eco e Road, per adattarsi alle differenti necessità dei piloti. Un’altra caratteristica interessante è la modalità “Walk”, che facilita le manovre in spazi ristretti. Questa funzionalità consente di muoversi fino a un massimo di 5 km/h, rendendo più semplici la ricerca di parcheggio o le manovre in salita.

Il motore delle moto elettriche Kawasaki è alimentato da due batterie rimovibili da 50,4 V e 30 Ah, con un peso di 11,5 kg ciascuna. Le batterie possono essere ricaricate utilizzando una normale presa di corrente in circa 3,7 ore. È possibile effettuare la ricarica utilizzando una docking station apposita o tramite il cavo di ricarica, che si trova sotto la sella, senza la necessità di rimuovere le batterie.

Per quanto riguarda le prestazioni, a seconda delle modalità di guida selezionate, la velocità massima raggiungibile è di 99 km/h (limite imposto). In termini di autonomia, il costruttore giapponese afferma che le moto possono coprire fino a 72 km, confermando così che si tratta di modelli pensati principalmente per un utilizzo in ambito urbano.