Rivoluzione elettrica: La trasformazione della leggendaria icona SUV americana in un mostro da 750 CV

La Cadillac Escalade si trasforma in un lussuoso salotto a zero emissioni, diventando un’icona dei SUV americani elettrica. Prevista per il 2024, sarà disponibile solo in Nord America, mentre non ci sono informazioni sul suo arrivo in Europa. Tuttavia, è possibile rivolgersi alle aziende d’importazione parallela, anche se si dovrà affrontare un costo extra per dazi e trasporto. Costruita sulla piattaforma Ultium del gruppo GM, la nuova Escalade IQ mantiene le forme squadrate del modello precedente, ma con importanti aggiornamenti. Grazie al nuovo design e ai cerchi da 24″ su pneumatici da 35″, il coefficiente aerodinamico è stato abbassato del 15%, rendendo l’Escalade IQ il SUV full-size più aerodinamico di sempre. I fari LED hanno nuove forme e un’animazione che accoglie il guidatore quando si sblocca e blocca la vettura, mentre l’accesso all’auto è stato reso futuristico. All’interno, l’Escalade offre un totale di 55″ di schermi LED, con una tecnologia sviluppata da Qualcomm. Inoltre, è dotata di un impianto hi-fi AKG Studio Reference con 40 altoparlanti per un’esperienza audio immersiva. Per quanto riguarda la praticità, l’Escalade offre uno spazioso bagagliaio e un “eTrunk” nel cofano anteriore con una capacità di 340 litri. Dal punto di vista meccanico, è equipaggiata con un sistema di trazione integrale intelligente eAWD, sospensioni Magnetic Ride Control 4.0 e sospensioni Adaptive Air Ride. Le ruote posteriori sterzanti aumentano l’agilità in curva, mentre l’Arrival Mode consente alla vettura di muoversi in diagonale per uscire facilmente dai parcheggi stretti. La batteria da 200 kWh permette un’autonomia di circa 160 km in soli 10 minuti di ricarica, mentre i due motori elettrici sviluppano complessivamente 750 CV e 1.064 Nm di coppia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è inferiore ai 5 secondi e la capacità di traino è di circa 3,6 tonnellate. Infine, l’Escalade IQ offre numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il Super Cruise, un sistema di guida autonoma di livello 3 che può percorrere autonomamente oltre 600.000 km di strade negli Stati Uniti e in Canada.