Scopri se i fuoristrada veri esistono ancora: analisi del mercato attuale

Il mondo dei veicoli fuoristrada è da sempre riservato a una cerchia ristretta di appassionati desiderosi di avventure lontane dall’asfalto. Nonostante ciò, questi modelli resistono nel tempo, con un design e una tecnologia che si rinnovano di generazione in generazione, pur rimanendo fedeli alla loro anima da fuoristrada.

Tra i nomi più noti, come Jeep Wrangler, Mercedes Classe G e Toyota Land Cruiser, spiccano per la loro longevità e capacità di adattarsi alle innovazioni del settore, inclusa l’elettrificazione. Il Ford Bronco, per esempio, è rinato dopo una pausa di 24 anni, conservando il suo telaio robusto e offrendo tecnologie come il sistema G.O.A.T. che lo rendono adatto a qualsiasi terreno. Va dai 77.100 euro.

Il Land Rover Defender ha abbandonato il telaio a longheroni ma mantiene la sua vocazione tout-terrain, offrendo motorizzazioni benzina, diesel ed elettrificate, con prezzi a partire da 65.300 euro. Mentre la ICH-X K2, di provenienza cinese, si distingue per il suo design funzionale e le caratteristiche meccaniche da fuoristrada puro, partendo da 54.500 euro.

Inoltre, marchi come Ineos stanno sperimentando soluzioni elettriche, come il Fusilier e il Grenadier, proponendo nuovi orizzonti nel mondo degli offroad. Infine, modelli iconici come la Jeep Wrangler e la Mercedes Classe G continuano a evolversi, offrendo prestazioni sempre più avanzate e soluzioni come i powertrain plug-in e motorizzazioni ibride.

Da non dimenticare il mitico Toyota Land Cruiser, un’icona del fuoristrada dal 1951, con forme progettate per eccellere nel fuoristrada e la possibilità di personalizzazione estetica. Con l’introduzione di motori elettrificati e diesel, il Land Cruiser continua a essere una scelta versatile e durevole, pur mantenendo un prezzo ancora da comunicare per la nuova generazione.