Il furto d’auto nel Regno Unito ha raggiunto una nuova dimensione, caratterizzata dall’uso di tecnologie sempre più sofisticate. I dati ufficiali dell’amministrazione automobilistica britannica rivelano un cambio inaspettato nelle preferenze dei ladri: una Toyota ibrida ha sorpassato la storica Ford Fiesta Zetec, diventando il modello specifico più preso di mira dai criminali nel 2025.
La Toyota C-HR domina la lista dei furti
Secondo l’analisi dei dati DVLA condotta da esperti di assicurazione temporanea, la Toyota C-HR Dynamic HEV ha conquistato il primo posto nella classifica dei furti 2025. Si tratta di un cambio significativo nei pattern criminali, con ben 437 unità rubate in un anno.
La Ford Fiesta Zetec, per decenni modello più colpito dai ladri, scivola in seconda posizione con 425 furti registrati. Nonostante rimanga un bersaglio appetibile, ha subito un calo del 24% rispetto al 2024. Questo dato evidenzia chiaramente come i criminali stiano riorientando le loro attenzioni verso veicoli di maggior valore, in particolare i sistemi ibridi.
L’incremento dei furti di Toyota ibride è particolarmente marcato: la C-HR Dynamic ha registrato un aumento del 28% rispetto all’anno precedente, mentre la variante C-HR Excel ha subito un rialzo ancora più vertginoso, con un incremento del 39%. Al contrario, tutti i modelli Ford Fiesta presenti nella top 10 hanno visto una riduzione complessiva del 16-43%.
Il fenomeno dei furti: numeri e tendenze
Nel 2025 sono state registrate 54.145 auto rubate nel Regno Unito, una cifra che si traduce in circa 148 veicoli sottratti ogni giorno, ovvero uno ogni 10 minuti in media. Sebbene il totale annuale sia rimasto sostanzialmente stabile rispetto al 2024 (53.955 furti), la composizione della classifica rivela una chiara migrazione verso modelli di fascia più alta.
La tendenza riflette una crescente domanda nel mercato nero di componenti ibride, soprattutto i catalizzatori ad alto valore contenenti metalli preziosi. A questi si aggiungono attacchi tecnicamente sofisticati, come l’amplificazione dei segnali di accesso senza chiave e altri metodi di hacking elettronico sempre più evoluti.
Consigli per i proprietari di auto ibride
Gli esperti consigliano ai proprietari di Toyota C-HR e veicoli simili di adottare misure di sicurezza essenziali: blocchi dello sterzo tradizionali rimangono utili, ma è possibile fare di più. Riporre le chiavi intelligenti all’interno di borse di Faraday o schermi anti-segnale rappresenta una protezione efficace contro gli attacchi wireless.
Anche la modalità di parcheggio può rivelarsi decisiva: posizionare l’auto con il muso rivolto verso un muro o una porta di garage blocca l’accesso al paraurti anteriore e ai passaruota, rendendo significativamente più difficile ai ladri raggiungere i cablaggi dei fari – spesso utilizzati per compromettere il computer di bordo del veicolo.
Un ultimo aspetto cruciale riguarda la polizza assicurativa: è fondamentale verificare che la copertura includa il furto di componenti, non solo quello del veicolo intero. In caso di sinistro, un’assicurazione temporanea rappresenta la soluzione più rapida e flessibile per accedere a un mezzo sostitutivo mentre si gestisce il reclamo.
La classifica completa dei dieci modelli più rubati
- 1° posto: Toyota C-HR Dynamic HEV CVT – 437 furti (+28% rispetto a 342 nel 2024)
- 2° posto: Ford Fiesta Zetec – 425 furti (-24% rispetto a 556 nel 2024)
- 3° posto: Ford Fiesta Titanium Turbo – 328 furti (-34% rispetto a 494 nel 2024)
- 4° posto: Ford Fiesta Zetec Turbo – 318 furti (-27% rispetto a 437 nel 2024)
- 5° posto: Nissan Juke Tekna CVT – 290 furti (-4% rispetto a 303 nel 2024)
- 6° posto: Ford Fiesta Titanium X – 287 furti (-43% rispetto a 505 nel 2024)
- 7° posto: Ford Fiesta ST-2 Turbo – 279 furti (-16% rispetto a 331 nel 2024)
- 8° posto: Toyota C-HR Excel HEV CVT – 253 furti (+39% rispetto a 182 nel 2024)
- 9° posto: Ford Fiesta Titanium – 249 furti (-35% rispetto a 385 nel 2024)
- 10° posto: Ford Fiesta ST-3 Turbo – 249 furti (-26% rispetto a 335 nel 2024)
