“A €24 mila una Mazda MX-30 del 2021 con 22 mila km: la propone Salvatore, un lettore friulano, nella nostra vetrina dell’usato elettrico. Chi fosse interessato (o vuole vendere o comprare altre auto) può scrivere a info@vaielettrico.it.”
Salvatore, residente nella provincia di Udine, ha deciso di vendere la sua Mazda MX-30 del 2021 al prezzo di €24 mila. La sua famiglia si è elettrificata da circa due anni, possedendo sia la Mazda MX-30 che la Renault Zoe. Ricaricano le auto a casa con un wallbox e nonostante non abbiano un impianto fotovoltaico, riescono a risparmiare notevolmente. Anche i viaggi sono pianificati accuratamente e non hanno mai avuto problemi. Oltre al risparmio economico, l’esperienza di guida di un’auto elettrica offre comfort e silenziosità. Inoltre, la sicurezza nel traffico è garantita dal fatto che i sorpassi non sono più un problema come nel passato, grazie alla potenza delle auto elettriche. Inutile dire che l’assenza del cambio riduce lo stress durante la guida. Nonostante queste esperienze positive, Salvatore ha notato che ancora molta gente è scettica riguardo alle auto elettriche e sui media si sentono solo notizie negative. Nonostante tutto, lui e la sua famiglia hanno abbracciato questa filosofia e non vogliono tornare indietro. Tuttavia, Salvatore ha deciso di vendere la sua Mazda MX-30 perché è il primo SUV della famiglia e si mancano le ruote basse che erano presenti nelle auto che avevano in precedenza.
Salvatore si trova ora ad affrontare delle difficoltà nel vendere la sua auto elettrica. Alcune marche di auto non la ritirano, mentre altre la valutano come una “Panda” usata di 5 anni. La svalutazione dell’auto in soli 27 mesi equivale al 60% del prezzo d’acquisto. Anche alcune marche che promuovono l’elettrico sostengono che le auto elettriche sono invendibili. Salvatore si chiede cosa fare con la sua Mazda MX-30: bruciarla, tenerla per tutta la vita o sperare che venga rubata, visto che l’assicurazione pagherebbe di più. Nonostante tutto, Salvatore non si arrende e spera di trovare qualcuno che comprenda il vero valore dell’auto tramite il servizio di annunci offerto da noi.
Oltre alla Mazda MX-30 di Salvatore, ci sono anche altre offerte nell’usato elettrico. Un’Opel Corsa-e immatricolata ad agosto 2020 con 43 mila km è disponibile al prezzo di 22 mila euro. La Opel ha sostituito integralmente il pacco batterie con uno nuovo e l’auto ha percorso solo mille km da allora. La Volvo C40 del 2022, con soli 19 km percorsi, è disponibile al prezzo di 43-45 mila euro. Si tratta di una versione con motore singolo, batteria da 69 kWh e 231CV di potenza. Dopo l’ultimo aggiornamento, l’autonomia è stata portata a 460 km (in estate). Segue una Renault ZOE di seconda serie, modello INTENS R135 FLEX del maggio 2020, di colore rosso metallizzato e con 41.800 km percorsi. La batteria di questa auto è soggetta a noleggio e il canone mensile di euro 94 include anche la garanzia. Il prezzo richiesto è di 17.500 euro, ma è trattabile. Una Smart EQ del novembre 2019, di colore bianco e con 44.000 km percorsi, è disponibile al prezzo di 15.000 euro. Un anno fa, sono state sostituite sia la batteria che il motore. Infine, c’è una Tesla Model 3 Long Range del marzo 2021 con 59.000 km percorsi. L’auto è dotata di cerchi da 19 pollici, interni bianchi premium e include un treno aggiuntivo di gomme invernali Pirelli nuove. Il prezzo richiesto è di 40 mila euro. Inoltre, c’è anche una Hyundai Kona del 2019 con batteria da 39 kWh. L’auto è stata acquistata a novembre 2022 e ha percorso 6.500 km. Il proprietario ha bisogno di un’auto più spaziosa e sta valutando l’acquisto di una Tesla. Il prezzo richiesto per la Hyundai Kona è di 36 mila euro.
