La Mini Countryman Untamed Edition arriva per chi vuole portarsi la Mini dove l’asfalto finisce. È la nuova variante della Countryman pensata con un occhio di riguardo alla guida su fondi a bassa aderenza e, più in generale, alla vita all’aperto. Qui si parla di pneumatici all-terrain, protezioni specifiche sulla carrozzeria, dotazioni dedicate e, dove previsto, la trazione integrale ALL4. Al lancio copre un bel ventaglio di versioni: Countryman C, Countryman D, Countryman S ALL4, Countryman E e Countryman SE ALL4.
Com’è e cosa cambia davvero
Il pezzo forte sono i nuovi pneumatici Pirelli Scorpion All Terrain Plus, montati su cerchi in lega da 19 pollici con disegno dedicato. Attenzione però: quei pneumatici arrivano solo sulle versioni a trazione integrale, cioè Countryman S ALL4 e Countryman SE ALL4. Per far lavorare bene le nuove gomme, Mini ha rimesso mano alla taratura di ABS, DSC e sterzo. La trazione integrale intelligente ALL4 si occupa di spostare la coppia tra i due assi a seconda di quello che succede sotto le ruote.
Tra gli accessori spunta anche un gancio traino da 2.000 kg di capacità. Il tetto, invece, regge 75 kg in movimento e fino a 300 kg a vettura ferma, numeri che tornano utili quando entra in gioco la tenda di cui parliamo più avanti. Fuori la Untamed Edition cambia volto con una griglia dalla geometria verticale, inserti angolari e finitura Dark Steel, più paraurti, minigonne e diffusore ridisegnati. Passaruota, minigonne e Power Dome sono coperti da elementi testurizzati neri che fanno anche da scudo contro detriti e pietrisco. Il logo Untamed, con la sagoma di una montagna stilizzata, finisce sul montante C. Tra le tinte nuove ci sono Hideaway Grey e Nomad Blue, affiancate da Nanuq White e Midnight Black, con tetto in Glazed White o Jet Black. Da marzo 2027 arriverà anche la versione opaca Nomad Blue Frozen.
Interni, tenda da tetto e prezzo
Dentro il tema outdoor prosegue senza strappi. I sedili sportivi sono rivestiti in Vescin Nightshade Blue, con simil-pelle traforata e inserti in tessuto, e il motivo richiama le formazioni rocciose, abbinato a profili e cuciture in Cornflower Blue. Plancia e pannelli porta adottano la nuova tonalità Millennial Melange, mentre il vecchio Vibrant Silver lascia il posto al Dark Steel. La console centrale ha un vano portaoggetti più robusto con cinghie elastiche di fissaggio, e i tappetini in gomma coprono sia abitacolo sia bagagliaio.
Il tocco che fa la differenza è la tenda da tetto sviluppata insieme ad AutoHome. Si apre con pistoni a gas, usa materiali resistenti alle intemperie e offre aperture panoramiche. Guscio rigido e tenda sono fatti a mano in Italia, con una struttura rinforzata in fibra di vetro. In più Mini ha messo a punto con HELINOX una collezione da campeggio, tra sedie pieghevoli e tavoli pensati per stare comodi nel bagagliaio. La gamma motori va dai benzina da 170 CV (C) e 218 CV (S), al diesel da 163 CV (D), fino agli elettrici da 204 CV (E) e 313 CV (SE ALL4). Il pacchetto Untamed Edition costa 4.000 euro ed è disponibile per Countryman C, D, S ALL4, E e SE ALL4. La produzione parte a novembre 2026 a Lipsia, con lancio commerciale all’inizio del 2027.
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Immagine: newsauto.it