Kawasaki sta facendo grandi progressi verso il futuro e ha appena presentato la sua prima moto ibrida benzina/elettrica, la Ninja 7 Hybrid. Questo modello potrebbe essere disponibile già l’anno prossimo. Dopo aver svelato le nuove moto elettriche, la Ninja e-1 e la Z e-1, Kawasaki è pronta ad abbracciare completamente la tecnologia elettrica. La Ninja 7 Hybrid è una moto dotata di due motori, uno a combustione interna e uno elettrico. Il motore a due cilindri da 451 cc è affiancato da un propulsore da 9 kW. La batteria, probabilmente di 1,5 kWh, sarà equivalente a quella delle moto elettriche appena presentate. La potenza massima è di 43,5 kW (58,47 CV), ma grazie alla funzione e-boost può arrivare a picchi di 51,1 kW (69,35 CV). Il progetto promette di offrire il meglio delle due tecnologie, con una grande coppia e una potente accelerazione, senza rinunciare alla comodità di fare rifornimento di benzina. Kawasaki paragona l’accelerazione della Ninja 7 Hybrid a quella di una moto da 1.000 cc, un dettaglio che potrebbe convincere anche i più scettici. La moto offre tre modalità di guida selezionabili: SPORT-HYBRID, ECO-HYBRID ed EV2. L’elettronica gestisce anche altre funzioni interessanti, come un cambio senza frizione che può essere manuale o automatico, una funzione chiamata Automatic Launch Position Finder (ALPF) che seleziona automaticamente la prima marcia quando la moto è ferma, il sistema start-and-stop per risparmiare carburante e ridurre le emissioni e la funzione walk per facilitare i parcheggi più difficili. La Ninja 7 Hybrid ha delle caratteristiche ciclistiche prese dalla Ninja 400 e altre dalla sorella maggiore, la 650. Non si conoscono ancora il prezzo e la data di lancio sul mercato, ma sembra che l’attesa non sia lunga, forse già l’anno prossimo.
