La stazione di ricarica ad alta potenza HPC di Free To X situata a Conero Ovest lungo l’A14, ha aperto i battenti il 23 dicembre. Il Gruppo Autostrade, tramite Free To X, accelera e si posiziona in testa al gruppo. Ha completato con due anni di anticipo il progetto delle 100 stazioni di ricarica lungo le autostrade e ora punta a espandere la sua rete di punti di ricarica HPC anche sulle strade ordinarie e in luoghi strategici nelle principali città.
Per realizzare questo ambizioso obiettivo, servono nuovi capitali che potrebbero provenire presto da un nuovo socio, che potrebbe essere un partner industriale o un investitore finanziario a lungo termine. Il CEO Giorgio Moroni, in un’intervista, rivela i piani per i prossimi tre anni: aggiornare e potenziare le stazioni esistenti per far fronte alla crescente domanda di veicoli elettrici, partecipare ai futuri bandi per elettrificare altre reti autostradali e investire in nuove stazioni HPC sulla viabilità ordinaria.
Moroni sottolinea che le stazioni HPC non saranno solamente luoghi isolati, ma faranno parte di un network interconnesso. Inoltre, Free To X è già al lavoro per potenziare le stazioni più frequentate installando nuove colonnine. Il CEO è ottimista sul futuro, prevedendo tempi di ricarica per veicoli elettrici sempre più rapidi, ma sottolinea la necessità di migliorare la capacità della rete elettrica.
Il manager prevede che entro due anni tutte le stazioni di servizio autostradale saranno dotate di impianti di ricarica e si propone di mantenere un approccio aperto collaborando con diversi fornitori di servizi. Mentre al di fuori delle autostrade, potrebbe espandere i servizi offerti, diventando un provider di mobilità. La visione di Moroni è quella di continuare a migliorare e adattarsi ai cambiamenti del settore, offrendo soluzioni sempre più efficienti ai clienti.
