Secondo Stefano, i prezzi attuali rendono poco conveniente ricaricare un’auto ibrida plug-in. Lui ha guidato la sua BMW su un percorso misto e ha notato un consumo significativo di carburante e di corrente. Ha sottolineato che i consumi e i costi di ricarica rendono difficile incentivare le vendite di auto elettriche. Stefano ha anche evidenziato la mancanza di infrastrutture di ricarica disponibili, sottolineando che servirebbero più colonnine per motivare le persone ad acquistare auto elettriche. Tuttavia, il documento ha sottolineato che i prezzi delle colonnine di ricarica sono dettati dal libero mercato e che i consumi delle ibride plug-in sono ancora troppo alti per fare concorrenza alle auto a combustione. Inoltre, ha espresso la necessità di un’efficienza migliore da parte delle auto elettriche per poter competere sul mercato.
