Il 2023 avrebbe dovuto rappresentare un momento di svolta per la Formula Uno, grazie al nuovo regolamento tecnico sulle auto ad effetto suolo. Le nuove monoposto avrebbero dovuto ricompattare il gruppo, ridando speranze a team che nella precedente era ibrida della Formula Uno erano finiti ai margini della graduatoria. Per squadre come Ferrari, McLaren, Alpine e Williams rappresentava la grossa chance per ritornare nei piani alti e battagliare per un Mondiale.
Nel corso del 2021, data la sfida al vertice tra Red Bull Racing e Mercedes, tutte le altre squadre avevano concentrato le proprie forze sullo sviluppo delle wing car. In particolare la Ferrari aveva deciso di stoppare gli sviluppi per focalizzarsi sulla “vettura della svolta”.
Nel 2022 la Ferrari avrebbe dovuto lottare per la conquista del titolo mondiale. Per Leclerc e Sainz sarebbe dovuto essere l’anno più importante delle loro carriere. Finalmente al debutto in Bahrain l’auto ad effetto suolo, denominata F1-75, era tornata a dettare legge con una magnifica doppietta.
Leclerc era riuscito ad accumulare un vantaggio di 46 punti su Max Verstappen, grazie al ritiro dell’olandese nei round del Bahrain e dell’Australia. Ma la squadra modenese piuttosto che puntare con decisione su CL16 ha cercato di rivitalizzare un Carlos Sainz in estrema difficoltà, stendendo un tappeto rosso alla rimonta del figlio d’arte di Jos.
Problemi tecnici, strategie sbagliate ed errori alla guida dei piloti della Rossa hanno condizionato lo scorso mondiale. Max Verstappen ha dominato in lungo e largo vincendo 15 gare oltre a 2 Sprint Race.
Il nativo di Hasselt ha ottenuto il suo secondo titolo mondiale di fila, vincendo con largo anticipo nella tappa di Suzuka. Max Verstappen sta dominando anche l’annata 2023, dimostrandosi all’altezza dei migliori driver della storia. Nessun record sembra essere precluso, al di là di qualche problema, al venticinquenne che, sin qui, ha già firmato 5 vittorie, ovvero l’intero numero di successi che Charles Leclerc ha conquistato in un’intera carriera in Formula 1 al volante della Ferrari.
