Secondo esperti del settore, analizzando foto di fabbrica e alcune immagini che ritraggono il Tesla Cybertruck camuffato circolate online, si ipotizza che il SUV potrebbe avere un peso inferiore rispetto al Rivian R1T e all’Hummer EV, due veicoli elettrici di riferimento nel settore. Il Tesla Cybertruck sta catturando molta attenzione nella cultura automobilistica, ma le informazioni ufficiali sono ancora limitate e ci sono molte congetture. Tuttavia, alcune previsioni si basano sulle caratteristiche di progettazione del Cybertruck, come la presenza di un sottoscocca anteriore realizzato in un unico pezzo, che potrebbe contribuire a ridurre il peso complessivo del veicolo. Tuttavia, queste sono solo ipotesi ed è necessario attendere la disponibilità effettiva del veicolo per conferme e valutazioni precise. Per ora, il Cybertruck continua ad essere oggetto di intense speculazioni e discussioni nell’ambiente automobilistico. Altre analisi suggeriscono che la struttura frontale del veicolo sia estremamente rigida, realizzata in acciaio al boro o acciaio stampato a caldo, conferendogli una grande robustezza strutturale. La caratteristica unibody del Cybertruck potrebbe essere la ragione per cui pesa meno rispetto ad altri veicoli elettrici come l’R1T e l’Hummer EV. Tuttavia, per scopi fiscali, il peso del Cybertruck potrebbe essere categorizzato come autocarro leggero secondo le normative della Federal Highway Administration. Sarà interessante vedere se Tesla riuscirà a lanciare sul mercato un veicolo che combina le caratteristiche di un SUV elettrico ad alte prestazioni con quelle di un camion leggero. Nel frattempo, un sondaggio di Bloomberg indica che i possessori di Tesla Model 3 apprezzano il Cybertruck, ma non sono entusiasti di Elon Musk.
