Il progresso tecnologico sta cambiando l’industria automobilistica tedesca, suscitando preoccupazioni sul futuro dell’occupazione. Un articolo recente de Il Giornale ha sollevato dubbi sul futuro delle auto elettriche in Germania, affermando che stanno mettendo in ginocchio l’industria del paese. Tuttavia, Vaielettrico ribatte a queste affermazioni, sottolineando che non è l’elettrico a mettere in crisi l’industria automobilistica tedesca, ma piuttosto è l’ulteriore processo di automazione che sta riducendo i posti di lavoro nel settore da diversi anni.
Il colosso automobilistico Volkswagen, insieme ad altri marchi del gruppo, continua a vendere principalmente auto a combustione, con solo una piccola percentuale di veicoli elettrici. Questo dimostra che l’ascesa delle auto elettriche non è la principale causa di preoccupazione per l’industria automobilistica tedesca. È essenziale considerare che il progresso tecnologico non ha mai tolto posti di lavoro, ma ha generato nuove opportunità di impiego in settori correlati all’auto elettrica, come la produzione di batterie e colonnine di ricarica.
Inoltre, l’articolo pone l’accento sul ruolo del politico Matteo Salvini e la sua opposizione al divieto delle auto a combustione nel 2035. Tuttavia, Vaielettrico sottolinea che le preoccupazioni ambientali e la promozione di mezzi di trasporto più sostenibili sono prioritarie rispetto alle preferenze personali dei politici.
In conclusione, Vaielettrico offre un punto di vista diverso sull’impatto dell’elettrificazione sull’industria automobilistica tedesca, enfatizzando la necessità di considerare i benefici del progresso tecnologico e le opportunità che esso offre per l’evoluzione dell’occupazione e della mobilità sostenibile.
