Il mercato cinese dell’auto elettrica ha vissuto una fase di grande attrazione per numerosi nuovi marchi negli ultimi anni. Nel 2019, addirittura 500 startup e case costruttrici si sono impegnate nella transizione ecologica. Tuttavia, oggi solo un quinto di queste aziende è ancora attiva, il che significa che l’80% ha chiuso o sta chiudendo.
Un recente studio condotto dalla società di analisi Wang Hanyang ha rivelato che molte aziende che si sono lanciate nel campo della mobilità del futuro hanno fallito. Questa situazione è stata aggravata anche dalla contrazione del mercato degli ultimi mesi.
Secondo lo studio di Wang Hanyang, alcune case automobilistiche come BYD e Tesla hanno sfruttato l’occasione per consolidarsi e diventare ancora più forti, mentre altre come NIO stanno attraversando difficoltà. NIO, che ha visto una diminuzione delle vendite, sta cercando di ottenere supporto finanziario dal fondo statale di Abu Dhabi, che diventerà un azionista del 7% dell’azienda.
Gli analisti affermano che il mercato cinese dell’auto elettrica sta registrando una polarizzazione, con le grandi case automobilistiche che diventano sempre più grandi e le piccole che si trovano ai margini e lottano per sopravvivere. L’indice statistico Herfindahl-Hirschman, che misura la concentrazione all’interno di un sistema, mostra che i primi quattro produttori di auto elettriche in Cina sono passati da una quota del 44% nel 2020 al 60% nel primo trimestre del 2023.
Nonostante il governo cinese abbia esteso le politiche di sostegno alle auto elettriche fino al 2027 e abbia previsto ulteriori misure per aiutare le case automobilistiche in difficoltà, la tendenza attuale sembra difficile da invertire e molti produttori dovranno affrontare la realtà di dover abbandonare il settore della mobilità elettrica. Ad esempio, WM Motors Technology Group, che ha ricevuto il sostegno del gigante tecnologico Baidu, ha dovuto affrontare un crollo delle vendite, riduzioni di personale e difficoltà nel pagare gli stipendi.
Secondo Jochen Siebert, esperto del settore automobilistico, per avere successo nel mercato dell’auto elettrica bisogna puntare su monitor di grandi dimensioni e tecnologie avanzate di guida autonoma, che sono simboli di modernità. Tuttavia, in futuro le case automobilistiche dovranno concentrarsi anche sulla sicurezza, le prestazioni e la durata dei veicoli. Solo coloro che si adatteranno ai cambiamenti riusciranno a sopravvivere, mentre gli altri saranno eliminati dal mercato. Per Siebert, i prossimi cinque anni saranno cruciali per trovare un nuovo equilibrio duraturo.
