L’ascesa delle auto elettriche: come i marchi cinesi stanno rivoluzionando l’industria automobilistica

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Il 2023 ha visto un aumento del 14% nelle immatricolazioni di auto in Europa, con un totale di 12.792.151 unità. Questi dati sono stati trainati dai risultati di vari paesi, tra cui Regno Unito, Francia, Italia, Spagna, Belgio, Portogallo, Croazia e Cipro. Tuttavia, il rapporto di Jato Dynamics prevede che i volumi difficilmente supereranno quelli del 2019, principalmente a causa dell’aumento dei prezzi delle auto.

Le vendite di auto elettriche in Europa hanno rappresentato il 15,7% del totale, con 2.011.209 unità immatricolate. Anche se la crescita si è arrestata a novembre, gli incentivi hanno sostenuto la diffusione dei veicoli elettrici. Tuttavia, sembra che gli incentivi siano principalmente attraenti per le aziende, le flotte e i noleggiatori anziché per gli acquirenti privati.

Il rapporto evidenzia anche che i paesi scandinavi guidano l’adozione delle auto elettriche in Europa, con una quota di mercato del 46%. Inoltre, sono entrati nel mercato europeo 7 nuovi marchi cinesi nel 2023, registrando un’ottima crescita. Tuttavia, solo 8 dei 30 marchi cinesi presenti in Europa hanno superato le 1.000 unità immatricolate. Contestualmente, Tesla ha continuato a crescere e ha immatricolato 362.300 auto nel 2023, diventando il marchio più venduto in Europa.

Il Gruppo Volkswagen ha ottenuto la quota maggiore in Europa, con il 25,8% del mercato, mentre Stellantis ha registrato la maggiore perdita di quota. Altri marchi che hanno visto una crescita nelle immatricolazioni includono il Gruppo Renault e Suzuki.

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Sono una giovane e appassionata giornalista di 22 anni che lavora per il rinomato sito di tecnologia "Tecnoandroid.it". Nata e cresciuta a Roma, Italia, ho sviluppato un grande interesse per la tecnologia e i dispositivi elettronici fin dalla tenera età.