La Volvo EX30 è finalmente arrivata, con la sua presentazione ufficiale avvenuta nel 2023. Si tratta del nuovo SUV elettrico della casa automobilistica svedese, il più piccolo mai prodotto dalla compagnia, che mira a conquistare una clientela più giovane e attenta all’ambiente. Ma vediamola nel dettaglio.
Gli esterni della Volvo EX30
Il SUV compatto presentato dalla Volvo è lungo 4,23 metri, largo 1,84, alto 1,54 e ha un passo di 2,65. Si posiziona nel segmento occupato da vetture come Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3 e smart #1. Il design del SUV sinuoso e tondeggiante si differenzia dalla sorella maggiore EX90. La mascherina, abbracciata dalle luci con classica firma luminosa – a LED – a martello di Thor, è chiaramente chiusa. Le levigatezza delle superfici si ritrovano anche nelle fiancate con l’utilizzo di maniglie classiche per favorire la resa aerodinamica.
Gli interni della Volvo EX30
Gli interni della Volvo EX30 si ispirano alla semplicità delle linee della carrozzeria. C’è più spazio grazie alla piattaforma sviluppata per le auto elettriche, e ci sono meno monitor. Al suo posto, un piccolo elemento rettangolare che controlla costantemente il livello di attenzione del guidatore.
Ogni informazione utile è riportata sullo schermo centrale da 12,3″, con un software sviluppato da Google, con assistente vocale, Google Maps e lo store online dal quale scaricare nuove applicazioni.
La Volvo EX30 è dotata di un divanetto posteriore spazioso che permette ai passeggeri più alti di sedersi comodamente. Il tunnel centrale interrotto quando finisce il bracciolo offre un ampio vano porta oggetti a livello del pavimento perfettamente piatto, anche dietro.
I motori della Volvo EX30
La Volvo EX30 è poggiata su una piattaforma dedicata alle auto elettriche ed è dotata di differenti motori e chimiche per le batterie. Si parte dalla Single Motor con un motore elettrico da 200 kW (272 CV) abbinato all’asse posteriore, alimentato da un pacco batterie LFP (Litio Ferro Fosfato) da 51 kW nominali, 49 netti. I dati dichiarati includono 0-100 km/h in 5,2 secondi, velocità massima di 180 km/h e 344 km di autonomia, con ricarica dal 20 all’80% della capacità in 26 minuti collegandosi a una colonnina da 175 kW.
La Single Motor Extended Range ha lo stesso motore della Single Motor, ma con batterie NMC (Nichel, Manganese, Cobalto) da 69 kWh lordi, 64 netti e un’autonomia dichiarata di 480 km.
La Volvo EX30 Twin Motor Performance, invece, è equipaggiata con due motori elettrici – uno per asse – da 315 kW totali (428 CV) alimentati ancora una volta da batterie NMC da 64 kW netti, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e un’autonomia di 450 km.
In sintesi, la Volvo EX30 è una vettura altamente tecnologica e sostenibile che mira a coniugare design, comfort, prestazioni e rispetto dell’ambiente.
