Un anno a bordo della Model Y: l’entusiasmante esperienza di Luca Baglioni
Luca Baglioni, un appassionato lettore di Arezzo, ha tenuto accuratamente annotato ogni dettaglio del suo viaggio a bordo della Model Y: i chilometri percorsi, i kWh consumati, la spesa totale e il risparmio rispetto all’uso del gasolio. Dopo aver guardato l’ultimo video di Paolo Mariano riguardante i costi di ricarica, Luca ha deciso di fare un consuntivo dettagliato del mese scorso, per valutare ciò che l’anno di guida elettrica gli ha effettivamente comportato dal punto di vista economico.
“Mi manca solo il confronto con la mia auto precedente, un Fiat Doblò da 120 CV. Purtroppo, però, il tempo è sempre poco per mettere nero su bianco tutti i risparmi che ho ottenuto con l’auto elettrica rispetto al gasolio. Calcolando approssimativamente, posso dire che ho risparmiato circa 2.700 euro. Spero di riuscire a riportare tutto nei dettagli, inclusi i costi relativi alle gomme e alle manutenzioni, mano a mano che passa il tempo.”
La Model Y di Luca presenta caratteristiche tecniche di grande rilevanza: è dotata di due motori, uno sull’asse anteriore e uno su quello posteriore, e la sua batteria al litio nichel manganese cobalto ha una capacità netta di 75 kWh. Luca utilizza l’auto principalmente per percorrere tratti extraurbani, su strade statali, per spostarsi tra casa, l’ufficio e i cantieri, con una percorrenza media giornaliera di 80-120 km.
“Nel corso dell’anno, ho percorso complessivamente 34.673 km, con un consumo medio di 19,2 kWh/100 km. Il tratto più lungo è rappresentato dai viaggi di lavoro, che comportano circa 800 km di andata e ritorno in un’unica giornata. Parto con la batteria completamente carica al 100%, faccio una breve sosta di 17 minuti all’andata per un caffè e un bagno, oltre al rabbocco veloce presso la stazione di ricarica Free To X (il tempo d’attesa dipende ovviamente dalla fila in autostrada). Arrivo a destinazione con una ricarica lenta durante la sosta, riparto con la batteria al 100% nel pomeriggio, faccio una sosta di 8 minuti per un caffè con un altro rabbocco veloce presso la stazione di ricarica Free To X. Torno a casa. In totale, ho percorso 34.673 km in un anno.”
Relativamente al consumo di energia, Luca ha consumato 5.457 kWh per la trazione dell’auto, con una media di 15,7 kWh/100 km. Ha invece caricato sull’auto un totale di 6.659 kWh, corrispondente a una media di 19,2 kWh/100 km, che comprende anche il consumo per la trazione, la climatizzazione, l’illuminazione, i servizi di intrattenimento e le eventuali perdite di energia.
Passando alla modalità di ricarica, Luca ha utilizzato principalmente una wallbox sul posto di lavoro, dove ha caricato 188 kWh di energia. Inoltre, ha caricato 437 kWh presso altre stazioni di ricarica private, utilizzando principalmente le app Enel x, Be Charge, Nextcharge ed EvWay. A casa, grazie a una wallbox monofase con una potenza di ricarica di 7,4 kW, Luca è riuscito ad accumulare un totale di 641 kWh. Infine, al lavoro, ha fatto affidamento su una wallbox trifase con una potenza di ricarica di 11 kW, che gli ha permesso di caricare 5.393 kWh (la massima potenza acquisibile dalla sua auto).
L’esperienza di Luca a bordo della Model Y è stata senza dubbio straordinaria. Il suo entusiasmo per l’auto elettrica e i risparmi economici ottenuti rispetto all’uso del carburante tradizionale rendono il suo racconto affascinante e stimolante per ogni appassionato di automobili. Non resta che attendere con impazienza l’analisi completa dei costi, che Luca promette di condividere man mano che passa il tempo.
