Lorenzo, un lettore di nome Lorenzo, condivide la sua esperienza con la Renault Zoe di prima generazione, descrivendo come si è comportata dopo 10 anni e 165 mila km percorsi. Il racconto di Lorenzo offre una prospettiva interessante sulle auto elettriche e sulla loro durata nel tempo.
Lorenzo ha acquistato la sua Zoe usata nel 2021, con già 98.000 km all’attivo. Nonostante la sua età, l’auto ha dimostrato di essere ancora affidabile e funzionale. Lorenzo ha sostituito la batteria di servizio al costo di 130 euro, ha fatto cambiare un treno di gomme e ha effettuato il tagliando programmato. Al di là di queste piccole manutenzioni, non ha riscontrato altri problemi.
L’autonomia della Zoe varia tra i 133 e i 150 km, a seconda delle condizioni di guida e dell’uso. Lorenzo ricarica la sua auto utilizzando l’energia solare durante il giorno e l’elettricità di notte, senza accumulo. Utilizza un Juice Booster 2 a 32A trifase per ricaricare velocemente l’auto e svolgere le sue commissioni quotidiane, che di solito non superano gli 80 km.
Lorenzo conclude il suo racconto dicendo che si sente di risentirci quando la sua Zoe raggiungerà i 200.000 km, cosa che probabilmente accadrà alla fine del 2024. La sua esperienza dimostra che le auto elettriche non sono certo da buttare dopo pochi anni, ma sono in grado di durare nel tempo e di offrire un servizio affidabile.
Infatti, altre testimonianze di lettori di Vai Elettrico hanno confermato questa tendenza. Ad esempio, abbiamo raccontato la storia di Gabriele, che ha superato i 300 mila km con la sua e-Golf senza problemi significativi. Anche in quel caso, la batteria ha mantenuto una capacità residua dell’85%, dimostrando che anche dopo una percorrenza così elevata, l’auto elettrica può ancora essere perfettamente funzionante.
Queste testimonianze contraddicono l’idea comune che le auto elettriche abbiano una “vita breve” e mostrano come queste macchine siano in grado di durare nel tempo, offrendo un’eccellente soluzione di mobilità sostenibile.
