Il 10 aprile vedrà la luce la nuovissima Alfa Romeo Milano, un modello molto atteso dai fan del marchio italiano. Recentemente sono stati diffusi alcuni scatti ufficiali della vettura, insieme a render che anticipano i dettagli degli interni. Tuttavia, la vera sorpresa è stata catturare la Milano durante i test su strada, con due versioni di muletti: una con i terminali di scarico e l’altra senza, suggerendo l’arrivo di una versione ibrida.
La versione ibrida della Milano sarà caratterizzata dal powertrain Hybrid 136, già utilizzato in altri modelli del Gruppo Stellantis. Il frontale del modello endotermico presenta una minore camuffatura, con grandi prese d’aria per il motore a benzina. Dall’altra parte, il modello elettrico si distingue per l’assenza dei terminali di scarico, confermando l’impegno di Alfa Romeo verso soluzioni sostenibili.
Per quanto riguarda la versione totalmente elettrica, sono previsti un motore da 115 kW (156 CV) e una batteria da 54 kWh per un’autonomia di circa 400 km. Nonostante la base meccanica condivisa con altri modelli del gruppo, Alfa Romeo si è concentrata sul miglioramento della dinamica di guida, promettendo un’esperienza unica di guida sportiva e reattiva. I tecnici hanno lavorato intensamente per garantire uno sterzo diretto e una grande aderenza in curva, confermando così l’impegno della casa automobilistica verso l’eccellenza.
