I giapponesi, inclusi marchi come Toyota e Honda, stanno puntando sull’idrogeno come futura alternativa all’elettrico per le auto. Honda, in particolare, ha lanciato un modello a idrogeno del CR-V negli Stati Uniti e in Giappone, sottolineando l’importanza di questa tecnologia per il futuro dell’industria automobilistica. Secondo Inoue Katsushi, responsabile degli sforzi di elettrificazione di Honda, le auto a idrogeno potrebbero rappresentare la “fase successiva” rispetto ai veicoli elettrici a batteria, anche se l’adozione su larga scala di questa tecnologia richiederà tempo, con una previsione indicativa per il 2040. Il CEO di Honda, Toshihiro Mibe, ritiene che le celle a combustibile potrebbero addirittura sostituire completamente il diesel, soprattutto per veicoli più pesanti e per applicazioni industriali. Nonostante l’interesse nell’idrogeno, Honda ha comunque annunciato di voler partecipare al mercato dei veicoli elettrici, presentando un nuovo logo per i suoi veicoli a batteria al CES 2024.
