La Ford ha registrato un risultato negativo di 1,8 miliardi di dollari nel primo semestre del 2023 nel settore dell’auto elettrica. Tuttavia, nonostante le perdite, l’azienda è riuscita a ottenere un guadagno complessivo grazie alle auto tradizionali, ibride comprese. Il CEO della Ford, Jim Farley, aveva previsto queste perdite, paragonando la divisione elettrica a una start-up con investimenti iniziali e un ritorno a lungo termine. Tuttavia, le previsioni per il 2023 sono peggiori del previsto, con stime di perdita di 4,5 miliardi di dollari. Il principale problema per la Ford è rappresentato dalle basse vendite di auto elettriche, che ammontano a soli 46.000 unità nella prima metà del 2023. L’azienda ha posticipato al 2024 l’obiettivo di raggiungere le 600.000 vendite, puntando sul lancio di nuovi modelli e sull’abbassamento dei prezzi. Nonostante l’impegno della Ford nell’elettrificazione, la concorrenza rimane lontana, con Tesla che ha venduto 888.000 auto nel semestre e il Gruppo Volkswagen registrando un aumento del 48% nelle consegne. La situazione è critica anche per BMW e Mercedes, che hanno registrato un forte incremento nelle vendite di auto elettriche. Il 2024 sarà un anno cruciale per vedere se la Ford riuscirà ad attirare più clienti nel settore dell’auto elettrica.
