La nuova generazione della MINI Cooper a 3 porte si avvicina al suo debutto, partendo con le versioni elettriche e lasciando le versioni endotermiche per più avanti. Il nuovo modello è stato oggetto di diverse foto spia e informazioni condivise direttamente dalla MINI, creando un grande interesse intorno ad essa. La vettura sarà presentata al Salone IAA Mobility 2003 di Monaco, anche se non sono ancora state fornite informazioni precise sulla sua commercializzazione.
Dal punto di vista del design, la nuova MINI Cooper mantiene il suo caratteristico stile, descritto come “Charismatic Simplicity” dalla casa automobilistica. Le proporzioni rimangono classiche, con sbalzi corti e un cofano corto. Il nuovo frontale presenta fari circolari a LED e una griglia anteriore ottagonale. Rispetto al modello precedente, i fari anteriori non sono più incorniciati da elementi cromati. Al posteriore, sono presenti nuovi gruppi ottici e un nuovo portellone. Le dimensioni sono simili al modello attuale e il bagagliaio offre una capacità di 200 litri, che può aumentare fino a 800 litri abbattendo i sedili posteriori. L’aerodinamica è stata ottimizzata per ottenere un Cx di 0,28.
La nuova MINI Cooper elettrica sarà disponibile in quattro allestimenti diversi: Essential, Classic, Favoured e John Cooper Works. Gli interni presentano un design minimalista, con un display centrale circolare OLED da 9,4 pollici che domina la plancia. Dal display è possibile visualizzare tutte le informazioni sulla vettura e gestire le funzionalità digitali dell’infotainment. Il sistema infotainment dispone di connettività 5G e del nuovo sistema operativo MINI Operating System 9. L’assistente vocale “MINI Intelligent Personal Assistant” è integrato nel sistema e, opzionalmente, è possibile avere un Head-Up Display.
Per quanto riguarda i motori e la sicurezza, la nuova MINI Cooper elettrica sarà disponibile nelle versioni MINI Cooper E e MINI Cooper SE. La Cooper E è dotata di un motore elettrico da 135 kW/184 CV e una coppia di 290 Nm, accelerando da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. La Cooper SE, invece, dispone di un motore da 160 kW/218 CV e 330 Nm di coppia, accelerando da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. Secondo il ciclo di prova WLTP, l’autonomia della Cooper E è di 305 km grazie a una batteria da 40,7 kWh, mentre la Cooper SE ha un’autonomia massima di 402 km grazie a una batteria da 54,2 kWh. È possibile ricaricare entrambe le batterie in corrente alternata con una potenza massima di 11 kW e in corrente continua fino a 75 kW sulla Cooper E e 95 kW sulla Cooper SE. MINI afferma che presso una stazione di ricarica rapida, la batteria può essere caricata dall’10% all’80% in meno di 30 minuti.
Per quanto riguarda la sicurezza, la nuova MINI sarà dotata del nuovo Parking Assistant Plus opzionale, che semplifica il processo di parcheggio grazie a 12 sensori a ultrasuoni e quattro telecamere Surround View. Inoltre, il nuovo modello presenterà le MINI Experience Modes: Core, Green e Go-Kart, ciascuna con un proprio stile e gestione delle componenti meccaniche dell’auto.
