Dopo aver presentato la Revuelto, il primo modello plug-in ibrido del Toro, Lamborghini sta lavorando sui suoi futuri modelli, a partire dalla prima vettura elettrica della casa automobilistica. Questa novità rappresenta una vera rivoluzione nel settore automobilistico mondiale.
Recentemente sono emerse alcune indiscrezioni riguardo alla Lamborghini elettrica, che sembra si tratterà di una vettura 2+2 più bassa dell’Urus. Il CEO di Lamborghini, Stephan Winklmann, ha confermato queste voci in occasione della presentazione dei risultati finanziari dei primi sei mesi del 2023.
“Non sarà una classica Lamborghini”, ha spiegato Winklmann riferendosi alla futura vettura elettrica. “Sarà una due porte, ma con un’altezza da terra in linea con le nostre Gran Turismo, ma con un design e un’estetica mai visti prima”. Il capo dell’azienda ha inoltre chiarito che l’obiettivo è di iniziare con calma nella produzione di auto elettriche, senza puntare subito sulle supersportive. “Ciò ci darà il tempo di capire se con l’uso di carburanti sostenibili o altre tecnologie potremo prolungare la vita delle nostre amate supercar”.
La casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese ha raggiunto numeri record nei primi sei mesi del 2023, con 5.341 supercar vendute, segnando un aumento del 4,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. I ricavi sono stati di 1,4 miliardi di euro, con un incremento del 6,7% e un risultato operativo di 456 milioni di euro, che ha registrato un aumento del 7,2% rispetto al 2022.
Stephan Winkelmann ha commentato i risultati dicendo: “Ancora un semestre record per la nostra azienda, siamo orgogliosi di comunicare questi risultati. Siamo entusiasti di questi numeri, ottenuti grazie a soli due modelli della nostra gamma, in un anno speciale per Lamborghini. Il 2023, che coincide con i 60 anni dell’azienda, è stato caratterizzato dal lancio della Revuelto, la nostra prima ibrida plug-in, e dalla presentazione della SC63, la vettura da corsa più avanzata mai progettata da Lamborghini, che segue la Direzione Cor Tauri, la strategia per l’elettrificazione della gamma”.
Infine, va sottolineato il valore dei veicoli usati che sta raggiungendo cifre record. Questo dato è da attribuire alla forte domanda delle auto nuove di Lamborghini, che hanno tempi di attesa molto lunghi. Ad esempio, la Revuelto ha già venduto la produzione dei primi due anni. Stephan Winkelmann ha concluso dicendo: “Non vogliamo favorire la speculazione e facciamo tutto il possibile per combatterla, ma ovviamente è un piacere vedere il valore residuo delle nostre auto aumentare così tanto. È una garanzia di investimento per tutti i nostri clienti”.
