Chi cerca una BMW R 1300 GS in versione speciale, purtroppo, dovrà mettere in conto un viaggio oltreconfine. La maxienduro boxer resta stabilmente tra le moto più vendute nel nostro paese, questo è fuori discussione, eppure le edizioni limitate più interessanti continuano a fermarsi altrove. BMW le sforna una dopo l’altra per diversi mercati europei e non solo, mentre per l’Italia, al momento, tutto tace.
La cosa un po’ fa storcere il naso, perché parliamo di allestimenti curati nei minimi particolari, con livree fuori dal comune e tirature davvero risicate. Roba da collezionisti, insomma, che qui da noi si può soltanto ammirare nelle foto.
Aurum Edition e Dark Edition, l’Europa si coccola i suoi appassionati
L’ultima arrivata viene dai Paesi Bassi e si chiama R 1300 GS Aurum Edition, disponibile pure in versione Adventure. Il tratto distintivo sono i dettagli dorati sparsi qua e là: grafiche del serbatoio, cornici dei radiatori, cuciture della sella e altri particolari dedicati. La produzione è ferma a 100 esemplari per ciascuna variante. I prezzi? 34.950 euro per la GS e 36.950 euro per la Adventure.
Anche i cugini francesi hanno avuto la loro. La R 1300 GS Dark Edition è sbarcata oltralpe nell’autunno 2025, partendo dalla configurazione Triple Black di casa BMW. A quella base ha aggiunto cerchi a raggi incrociati verniciati e parabrezza fumé. Visto il buon riscontro, BMW Francia ha rilanciato la Dark Edition nel maggio 2026, stavolta sulla R 1300 GS Adventure, con i fianchetti del serbatoio verniciati in nero.
Dal Brasile la GS che sa di foresta amazzonica
La più affascinante di tutte, però, arriva dal Brasile. Lo stabilimento BMW Motorrad di Manaus, inaugurato nel 2016, ha toccato lo scorso 3 agosto quota 150.000 moto prodotte. A tagliare il traguardo è stata proprio una R 1300 GS Adventure Triple Black. Per festeggiare i dieci anni dell’impianto sono state realizzate soltanto dieci R 1300 GS Adventure, una per ogni anno di attività.
La livrea, ispirata proprio alla foresta amazzonica, mescola verde scuro, verde chiaro e giallo. Il tutto si estende su serbatoio, fianchetti, paracoppa e bauletto. Il cambio automatizzato ASA è montato di serie e ciascun esemplare porta una placca numerata, da 01/10 a 10/10. Nessuna possibilità di portarne una a casa fuori dai confini brasiliani: questa serie è stata pensata esclusivamente per il mercato locale.
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Immagine: insella.it