La Nuova Lancia Gamma arriva al Salone di Torino e lo fa con l’aria di chi ha voglia di dire la sua. Non è un modello qualsiasi per il marchio torinese, anzi. È il tassello che serviva per dare corpo al percorso di rilancio, un crossover fastback che prova a rimettere insieme eleganza italiana, tecnologia e autonomie da primato, con punte che arrivano fino a 740 km. Disegnata, progettata e sviluppata in Italia, verrà costruita nello storico stabilimento Stellantis di Melfi. Un dettaglio che pesa, perché lega ancora una volta il marchio al territorio.
Il posizionamento è chiaro fin da subito. Lancia vuole tornare a giocarsela nel segmento premium europeo, e la Gamma è pensata proprio per questo. Un’auto di rappresentanza, ma con quella versatilità che oggi il mercato pretende. Niente scorciatoie, insomma.
Design fastback ed eleganza tutta italiana
Le proporzioni sono generose, le linee slanciate. La carrozzeria fastback regala alla vettura una presenza su strada filante, quasi dinamica, senza però rinunciare a quel gusto classico e sofisticato che da sempre è marchio di fabbrica Lancia. Il risultato è pensato per chi cerca comfort di altissimo livello e, allo stesso tempo, qualità aerodinamiche che non passano inosservate. Un equilibrio non facile da trovare, va detto.
Piattaforma STLA Medium e motori, tra ibrido ed elettrico
Sotto la carrozzeria c’è la flessibile piattaforma STLA Medium, che permette di offrire una gamma di propulsori davvero completa. Si parte dalla versione Hybrid da 145 CV, la scelta giusta per chi macina chilometri e vuole libertà dai punti di ricarica, con un’autonomia complessiva che supera i 1.000 km. Poi c’è tutto il capitolo 100% elettrico.
La versione d’accesso monta 230 CV e una batteria ad alta efficienza, con oltre 540 km di autonomia nel ciclo WLTP. Salendo si arriva alla 245 CV Long Range, pensata per macinare distanze, che tocca i 740 km con una sola ricarica. In cima alla gamma la 375 CV AWD a doppio motore e trazione integrale, che abbina prestazioni sportive, sicurezza su ogni fondo e un’autonomia fino a 675 km. Con la Nuova Lancia Gamma il marchio conferma la volontà di riaffermarsi come icona del segmento premium europeo, mettendo insieme la maestria artigianale italiana e la tecnologia elettrica più avanzata di Stellantis.
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Immagine: passioneautoitaliane.com